车险诈保贪小便宜吃大亏保险公司难辞其咎

伴随着拼车热的不断，如今销售市场上早已发生了一些专业运营拼车的公司。拼车公司只必须创建一个电话服务平台，搜集一些从业城际铁路运送的工作人员电話就可以进行生产调度。此次过年回家，记者也豁出去一回车。1月19日，阴历腊月二十六，恰好是春运期间高峰时段，记者坐火车抵达济南市后，惦记着还需乘座两个钟头的长途大巴，并且高铁动车地铁站间距客运站也有非常的一段距离，盆友说能够拼车，从大门口到门口十分便捷，因此一行人便拨打了某一拼车公司的电話，“大家三个人，如今济南西站，要到莱芜市某省……” 　　数分钟之后，便有司机电話打进去，“我是拼车司机，三十分钟后到你地理位置。”没多久后一辆银白色两厢奇瑞汽车停了出来招乎大家进入车内，车里前座部位早已坐了一个人，因此 大家三人不管胖瘦都需要挤在后排座。　　沟通交流中记者掌握到，司机是莱芜市人，经盆友详细介绍挂证在拼车公司户下，从业个人汽车客运工作中，每个月向公司交纳一定花费，有来回济南市与莱芜市的乘客便会通告他，集满四名乘客便发班，一天来回济南市两趟，日毛收入在960元到1120元中间，去除油钱等花费，每日可纯利润400至五百元，非国家法定假日收益少些。　　车开起來有一些晃，车里拥堵四个人都昏昏沉沉。忽然一个急刹，车里乘客还未搞清楚是什么原因，司机早已怒气冲冲下车时奔向另一辆车，买车人害怕下车时，拼车司机骂了一通以后又返回车里。这时记者才知道，刚刚大家几个人差点儿丟了生命：　　道上拼车司机已经以120麦的速率向前，道上并行处理了一列驾校学车的运输队，该运输队前边忽然有一辆车转弯逆向行驶，司机及时处理，但踩刹车后仍冲破五六米远，要不是正对面逆向行驶车子载重量小刹车踏板快，也许两辆车人都需要去医院或是间过年啦。　　记者听完司机叙述吓出一身虚汗，司机骂了一通早已解恨了，对相近事情很是不以为意，“这是什么，前几日我一朋友驾车，后边回来一辆满载无缝钢管的货车，前边车子急刹，后边车内的无缝钢管就直跑过来了，坐着后排座一位老婆婆现场就去世了。也有前不久……”　　记者越听越担心，问司机是否有上保险，司机很内行，“到了，在某某某商业保险公司上的，我这车里的商业保险是比较丰富的，一年缴九千多元的保险费用呢，大家如果出了事数最多能赔三十万元呢，一人能取得六万元。”　　依照该司机的叫法，如果是乘座其他拼车，均值每个人数最多能获得2-三万元赔付。过了一会儿司机好像想到了哪些，停住话打着电話来，“喂，老赵啊，此次我这车你一定要帮我修了，刚刚差点儿出事了……不好，你有没有空都得帮我修了，这车如今老发抖。”听到司机那么说，一行人也是噤若寒蝉，惊惧地看见窗前，害怕再造枝节，记者也逐渐留意起车细胞外液来，车体和座垫也不太整洁，一看便了解是常常从业货物运输的。但与近途出租车不一样的是，拼车公司并不规定拼车司机洗车店和清理座垫。此外，听司机说从业汽车客运的私家轿车价格都是在十万元之内，品质一般，一旦产生安全事故，车里乘客负伤的概率很大。“价格昂贵的私家轿车谁懂得每天那么丢命地跑，再聊买起高档车的人也无需干这个了。” 　　拼车道上发生了这种事，谁都睡不着了，各个精神振奋等待快点儿到站，本来想让司机加价送至家的盆友，也在抵达城区后就下了车，乘公交车回家了。　　暑假拼车最开始是因新春佳节一票难求，如今拼车公司创立以后不仅给乘客产生了便捷，价格也更低，例如从济南到莱芜的长途汽车票为38元/人，而拼车的花费一般为30-35元/人。　　表层看，城际铁路拼车的确经济实惠，但不出事了则以，一出事了安全隐患没法确保。一则，拼车公司一般经营规模小可否担负很大道路交通事故义务不知道的；二则，拼车公司对拼车司机资质证书规定并不高，司机的安全驾驶水准沒有确保；三则，拼车司机一年来回2个大城市两至三趟，十分疲惫，存有众多安全风险；再者，用以拼车的车子价格一般较低，品质并不是非常好，车子发生难题不可以立即维修，万一发生安全事故与大货车相碰乘客便有生命威胁。　　两者之间图方便，在新年这一喜气的传统节日里，大家比不上“墨守陈规”乘靠谱长途汽车图个舒心。