汽车保险理赔误区有哪些

　　车辆给我们带来了很多的便利，但是车辆也是一个危险的交通方式。出现事故之后，我们要注意一些误区。误区一先修理后报销

　　有些车主，发生了交通事故以后就会失去理智，不知道该做些什么，所以他们在车辆出险后并不是立刻向保险公司报案，而是先找修理厂，修完车后再找保险公司报销费用，其实这说明他们并不了解理赔的一般程序。其实，出险后应首先打110报案，并拿到交警开出的事故责任认定书，以便日后可提供警方的有关事故记录。

　　在交警处理完事故后，我们需要知道的是，作为事故的当事人为了及时的保障自己的利益，车主应向保险公司报案，保险公司会派人查勘、定损，然后才是对车辆进行修理，最后提交单证、赔付。如果车主不向保险公司报案先修理车辆，在理赔时保险公司认为修理费用高出定损的费用，差额部分将有可能由车主自己承担。所以先定损后修车，是对被保险人自身利益的保护。

　　误区二事故责任大包大揽

　　有的车主认为反正有保险公司赔付，事故中的责任认定并不重要。在进行认定时，有的车主不怕承担责任，这是很危险的。因为保险公司的理赔依据是交警出具的责任认定书。

　　对于第三者责任险，保险公司根据车主承担的责任轻重，制定了不同的赔付比例。在责任认定中，车主一定要明确责任，不是自己的责任一定不要承担，切记不要对责任大包大揽，避免留下后患。

　　误区三出事当然要全赔

　　消费者往往喜欢进入一个误区，认为我买了保险，出了事故就得全赔。其实根据保险条例，并非所有的事故都能得到全额赔偿。据了解，通常投保人在买保险时，往往只投有风险和强制购买的保险，一旦出现全责理赔，保险都要扣除20%的不计免赔率，即只赔80%，其余归投保人承担。

　　投保人要想得到全额赔偿，前提条件是只有购买不计免赔附加险。实际上投保了不计免赔险，也不是一定就可以获得全额理赔。保险公司为了防范道德风险，会对一些特定的事故，定出单独的免赔率，这些免赔率是不属于不计免赔范围的。如多次出险、超范围行驶、理赔证件不全等等，保险公司会加扣免赔率。对于找不到第三者的事故，保险公司通常认为难以客观判定当事车主的实际事故责任，其理赔标准无法将车主事故责任作为理赔参考依据，所以保险公司设定了特殊的加扣免赔率。

　　误区四定损、修理、理赔不分家

　　最后一个误区需要大家特别注意，在我们的生活经验之中，几乎所有车主都有这样的想法，和4S店联合定损就是实际的维修费，也是保险理赔的金额。实际上定损是保险公司的程序，之所以和修配厂联合定损，是因为保险公司不是全能的。