车险全年承保盈利压力大

部分城市的汽车限购政策一旦实施，必然会影响整个行业的保费收入增速，进而强化车险市场上竞争烈度。

来自保监会的统计数据显示，今年上半年，全国财产险公司共实现原保险保费收入3269.81亿元，同比增长16.6%，增速同比上升1.9个百分点。其中，产险业务原保险保费收入3126.66亿元，同比增长15.82%。据了解，上半年拉动整个财产险保费增长的主要是车险、农险和责任险，对行业保费增长的贡献度分别达到68.4%和12.9%。受益于新车销量同比增长12.34%的利好，全国车险业务实现保费收入2275.4亿元，同比增长15.8%，增幅同比上升3.1个百分点。上半年，由于赔付支出和费用高位增长，整个财产险行业的综合成本率超过了96%，车险业务的综合成本率更是上升到了99%左右。据了解，上半年全国财产险公司赔付支出达1540.4亿元，同比增长22.8%，高于保费增速6.2个百分点。

这使得整个行业的综合赔付率较去年提高了2个多百分点，车险综合赔付率也同比上升了2个多百分点。与此同时，出于在商业保险制度改革前抢占有利位置的考虑，车险市场竞争态势不断升级，高手续费、高返还、低费率的竞争手段日益显现，市场主体的业务获取成本不断攀升。据了解，上半年全国财产险公司的业务及管理费、手续费及佣金支出同比增长都在20%以上，远远高于保费增长。

在这种情况下，整个财产保险行业的承保效益出现下滑也就成为意料之中的事情了。据了解，上半年全国财产险公司的承保利润率较去年同期下降2个多百分点，而车险承保利润更是大幅下降，上半年车险承保利润不足2亿元，同比下降90%以上。在63家财产险公司当中，承保亏损的公司数量占到了65%左右，而且大小公司两极分化严重。

业内人士指出，当前财产险行业的发展面临经济增速放缓、通胀长期化、资源环境约束和经济结构转型四大挑战，如果市场环境没有根本性改变，今年财产险行业的承保利润将不会太理想，尤其是车险业务，要想实现承保利润，难度可能会很大。当然，市场环境的改善，既有赖于监管部门不断强化监管和深化改革，也与市场主体的自我约束、理性经营有关。特别是随着国家经济结构调整和转型升级，全行业如何借助各种新技术、新工具进一步创新渠道、创新产品、创新服务，不断提升做大蛋糕的能力和水平，才是核心要义。