车险费率改革青岛还需要再等等

按照保监会公布的试点工作方案,4月1日起,车险费率改革开始正式实施,青岛是首批六个试点改革城市之一。3月31日,记者采访获悉,青岛版车险费率新政正在研究制定中,近期有望正式出台。
日前,保监会对外公布了《深化商业车险条款费率管理制度改革试点工作方案》。对于车主来说,最关心的是,车险费率改革后,车险保费会降低吗?据介绍,车险费率改革之后,商业车险保费将由“基准保费”、“基准附加费用”和费率调整系数三部分组成。“基准保费”将由中国保险行业协会负责定价,对各家保险公司而言,这部分相对固定,且这部分费用至少占整个保费的一半。
其中真正能体现各险企产品差异的是“基准附加费用”和“费率调整系数”。按照此次改革意见规定,这两部分将由各险企自行测算确定。其中,“基准附加费用”大多与险企的经营成本、管理策略有关；而在“费率调整系数”方面,各险企将会采取“浮动制”,将根据车主个人的信用记录、事故及违章率的不同来确定。
“事故少的车主将获更多实惠,这是肯定的。”岛城一家车险公司理赔部负责人介绍,改革后商业车险价格将总体平稳,低风险车主会享受更多的费率优惠。简单来说,平时注重安全驾驶、少出事故的车主,将得到更多的费率优惠,车险花的钱肯定会更少；而对于部分频出事故、汽车维修花费高的车主,费率将上浮。
青岛保监局财产保险监管处相关负责人介绍,在新的车险费率体系中,根据公司的经营成本不同,基础费率会有差异。此外,各家保险公司的费率浮动范围也将进一步放开,车辆信息、车主信息,如车辆类型、安全行车记录等都会被利用到定价模型中。
至于新版车险费率实施后,市民究竟能省多少钱,该负责人表示,需要根据青岛当地的实际情况来定,保监局会在之后的费率改革具体实施细则中详加论述。不过,记者了解到,财产险公司可以同时使用示范条款和创新条款,在向保监会报备后还可以在更大程度上调整系数,这将大大突破车险费率7折限制。
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