汽车发动机的基本结构

汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备四个部分组成。
一、发动机
发动机是汽车的动力装置,它将燃料的化学能转变为热能,再把热能转变为机械能,由发动机曲轴向外输出机械功率+它一般是由机体组、曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系(汽油发动机采用)、起动系等几部分组成：
下面以东风EQl090E汽车用的EQ6100一l型发动机为例,对发动机的基本结构予以简略介绍。EQ6100—1型发动机的构造如图2-4所示。
1．机体组
东风EQ6100—1型发动机的机体组包括气缸盖4、气缸体11及油底壳14。有的发动机将气缸体分铸成上下两部分,上部称为气缸体,下部称为曲轴箱。机体的作用是作为发动机各机构、各系统的装配基体,而且其本身的许多部分又分别是曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系、冷却系和润滑系的组成部分：气缸盖和气缸体的内壁共同组成燃烧室的一部分,是承受高温、高压的机件。
2．曲柄连杆机构
曲柄连杆机构包括活塞23,连杆3l、带有飞轮9的曲轴12等。这是发动机借以产动力,并将活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力的机构：
3．配气机构
配气机构包括进气门5、排气门3、挺柱25、推杆21、摇臂20、凸轮轴10以及凸轮轴正时齿轮16(由曲轴正时齿轮17驱动),其作用是使可燃混合气及时充人气缸,并及时从气缸排出废气。
4．燃油供给系
燃油供给系包括汽油箱、汽油泵26、汽油滤清器、化油器7、空气滤清器19、进气管6、排气管8、排气消声器等。其作用是把汽油和空气混合成合适的可燃混合气供入气缸,以供燃烧,并将燃烧生成的废气排出发动机。
5．点火系
点火系的功用是保证按规定时刻及时点燃气缸中被压缩的混合气。其中包括电源(蓄电池和发电机)、断电器和配电器(组合成为分电器24)、点火线圈、火花塞等。
6．冷却系
冷却系主要包括水泵2,散热器、风扇1、分水管、气缸体放水阀以及气缸体和气缸盖里铸出的空腔一水套等。其功用是把受热机件的热量散到大气中去,以保证发动机正常工作。
7．润滑系
润滑系包括机油泵15、集滤器28、限压阀、润滑油道、机油粗滤器27、机油细滤器29和机油冷却器等：其功用是将机油供给作相对运动的零件,以减少它们之间的摩擦阻力,减轻机件的磨损,并部分地冷却摩擦零件,清洗摩擦表面,
8．起动系
起动系包括起动机及其附属装置,用以使静止的发动机起动并转入自行运转。
车用汽油机一般郡由上述机构和系统组成：车用柴油机与汽油机的基本结构大致相同,但由于用柴油作燃料,在吸人气缸内的空气被压缩而产生高温高压的情况下,将柴油直接喷人气缸,与高温高压的30空气混合后自行发火燃烧,产生热能,因此发动机上没有点火系统：此外,柴油发动机的燃油供给系没有化油器；但却有输油泵、喷油泵和喷油器。

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