丽水交警拦下多辆超速没牌没保险没年检标志新车

15日下午,一辆崭新的黑色丰田锐志轿车在松阳服务区,被丽水高速交警拦了下来。原因是,它不仅把车速开到了每小时135公里（限速每小时100公里）,车子还没有车牌、行驶证,以及保险和年检标志。“这的确是辆新车,”驾驶员黄某是丽水某车行的工作人员,当天他从遂昌出发,原本打算把车子开去松阳,“给买主送货上门的。”类似的情况,并不是个例。15日当天,丽水高速交警在同一地点,就拦下了4辆车。这些上路的新车,不是车行送货上门的,便是车行与车行间调配的。
《交通法》规定,没有号牌（临时号牌）和交强险的车,是不允许上路行驶的。新车上路,通常的做法是用平板车运。而他们之所以这么做,背后隐藏着一个行业“潜规则”。直接开过去可以省掉大笔运费黄某说,中短途少量车子的提货或者调配,按理也应该是用平板车运的,但现在很多车行都是直接开过去的,“我只是打工的,也没办法。”为什么这么做？高速交警调查发现,其背后主要是为了节省成本——像遂昌到松阳,这30多公里路,用平板车运的话,运费大致需要500元左右。
昨天,FM91.8杭州交通经济广播特约技师宫孟辉也印证了这一说法。他说,目前用平板车运车的市场行情是,200元起步价,再按每公里7元至10元收费（单程计）,“这是运一辆车的价格,N辆车相应就是N倍。”而行业内较为认可的说法是,以运程100公里计算,如果卖的是辆高档车,承受千元左右的运费,一般车行还是有利润空间的,但一辆10万元左右的中低档车,花这么多运费,车行就不一定能承受得了。这么做对买主有影响吗？15日当天,被丽水高速交警拦下的4辆车中,数黄某的车开得最快。但奇怪的是,遂昌距离松阳服务区高速距离有近30公里,但这辆车的里程表显示却只有4公里,“里程表电线拔掉了,很多车行都是这么做的。”很多人都知道,新车都有一个磨合期,开起来要格外小心,车速不能太快。甚至有专业人士表示,要跑足2000公里磨合期,这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程,使日后机械系统保持最佳状态,以及延长使用寿命。
这一说法,宫孟辉并不认同。按他的说法,现在汽车厂家的制造和装配工艺,都已经很先进了,车子在出厂前其实内部机械已有了充分磨合——也就是说,买主拿到的车,已不存在车辆需要磨合的情况。丽水高速交警和他同时又表示,里程表电线被拔掉,这辆车到底跑了多少公里,还是不是货真价实的新车,一般消费者很难辨别。以前还有车行做得更离谱,他们把十几辆车开到外地办车展,也是拔掉里程表电线,来回开了100多公里,最终还是当新车卖了出去。“有些汽车纠纷就是这么来的。”这样开车上路隐患到底有多大？如果中途发生车祸,哪怕是小刮擦,对正常行驶的其他车辆来说,获得赔偿可能是件很复杂的事情。毕竟这样的车上路,保险公司是不会理赔的,而一旦你想去找肇事司机或对方车行理赔,也可能会面临“踢皮球”的尴尬。
另外,作为新车的买主,要是当初也同意车行以这样的形式送车上门,且送车过程中已办出行驶证的话,他有可能也要支付一定比例的赔偿金额。如何辨别新车之前有没有开过？宫孟辉说,目前惟一的办法是,看车子的刹车片和车轮胎面有无磨损,“新车正常的轮胎表面,应该有一层和人体汗毛一样的细小橡胶头。”交警郑重提示车行工作人员这样开车上路怎么处罚？这样的车一旦被发现,按《交通法》规定,可以先扣车。而没挂车牌：扣6分；超速：扣3分；没保险：扣1分；没年检：扣1分,累计罚款800元+两倍交强险。