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电话买车险如何做到量体裁衣

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[提要]对于车主而言,车险显然是附属品,然而小车险却有着大学问。“前两天,我把车停在了马路上过夜。结果,车不见了,找到保险公司报案,结果却遭到了拒赔,人家的理由是说我没有上盗抢险。”一

对于车主而言,车险显然是附属品,然而小车险却有着大学问。“前两天,我把车停在了马路上过夜。结果,车不见了,找到保险公司报案,结果却遭到了拒赔,人家的理由是说我没有上盗抢险。”一位广东汕头的车主就向记者道出了苦衷。然而,一位长期投了保盗抢险的上海车主,却表明了相反的态度:“买车有10余载了,年年都上盗抢险,可最后用处都不是很大。”
目前,中国地域广阔,不同区域车主对车险的选择情况大不相同,而类似这种车主险种购买不合理的现象时而发生。然而保险专家提示说:在车险续保时,车主应根据自己的实际需要合理搭配险种,应该因地制宜、因人而异地“量身搭配险种”。 量身搭配需要“因地制宜、因人而异” 首先是要因地制宜地来搭配。中国地域广大,很多地区的车辆使用和理赔规律都不尽相同。无论是选择险种组合,还是每个险种如何保,保多少?这些都就要充分考虑当地的实际情况。 以三者险为例:商业三者责任险可保的额度非常宽。例如,6座以下汽车分为5万元、10万元、20万元、50万元、100万元及100万元以上不超过1000万元等档次,由投保人和保险人在投保时自行协商选择确定。最让车主头痛的是人伤第三者案件的赔付没有标准可言。而且同一个案例拿到全国不同地方去裁定,其赔付结果也会大不一样。“同样一起伤人案件,有些城市可能10万元就能搞定,而到了很多一线城市,其价码很可能就是五、六十万也说不定。”一位保险公司理赔人员介绍说。
像三者险这种情况,车主肯定是没有这个经验判断自己该保多少合适的。这就需要保险公司在为车主选择险种组合时,具备非常专业的量身定做能力。用他们比车主更专业的经验来为车主建议合理的投保范围。 类似于三者险这样的地区差异化,在车险投保时普遍存在。只有做到因地制宜地分析,才能知道自己该如何保、保多少合适。也就是所谓的量身定做、量体裁衣地来上车险。 除了有地区差异,车主个人的车辆使用情况,也是量身定做车险的一个重要参照。也就是所谓的要“因人而异”。 比如像盗抢险、车辆自燃险、车上人员险等,这些险种的选择也是要因人而异的。盗抢险怎么上,需要从车主停车的安全系数考虑,如果有私家车库,上班有固定车位,这样的车被盗抢的几率较低,盗抢险可不作为重点考虑。
而如果车辆使用已经超过一定年限,上自燃险就是非常重要的。车上人员险,是很多车主容易忽略的险种,所谓车上人员险就是除驾驶员外,乘车人的事故保险。很多车主认为没有太大必要。但是这也需要因人而异,有些车主开车是固定上下班时间一个人开,这个险种就用不上。但是现在很多车主习惯夫妻两人同车上下班,还有很多车主喜欢周末带上朋友一起郊游。这种情况下,投保车上人员险就很有必要。一旦出现事故,乘车人也能够有保障。 可见,险种林林总总,各地区出险几率和理赔情况也不一样。每个车主的自身情况也不一样。让车主自己做一个非常合理的判断是十分困难的,这就需要保险公司能够给出合理的建议,为车主推荐一个“合身”的投保组合。
有业内人士分析说:在传统渠道买车险,很多业务员出于业绩考虑,往往追求自己业务提成的最大化,推荐的险种往往有猫腻,恐难做到量身定做。而当前很多大的保险公司都开展了更为透明的电话车险业务,直接面对这些大的保险公司投保,能够得到更透明合理地投保建议。




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