车险续保：小心钻孔得不偿失

　一位车友在某保险论坛里求助：“商业保险快期满了，是先续险再修刮痕還是先修了重续?”许多网民帖子提议先续险后汽车保养，既能够防止保险费用上调或享有折扣优惠，又不危害索赔。那样的空档非常值得钻吗?

　　买车人教给钻空窍门

　　2020年8月1日起，我国商业车险信息内容数据共享平台发布，汽车保险安全事故多的高危顾客将“被价格上涨”，索赔超出3次的买车人遭遇保险费用上调10%~30%。针对索赔频次已处在零界点、再报一次案就需要上调保险费用的买车人而言，该怎么办?此前一网民共享了他的“窍门”：先把下一年的保险费用交了再举报索赔。

　　在某车友社区论坛上，这名取得成功投机取巧的买车人以“长沙里手”之名在互联网上奔走相告：“车子保险快期满了，每日都收到车险公司的推销产品电話，在这儿特别鸣谢××商业保险的电話直销员。我的车辆有点儿小碰擦，本想在商业保险期满以前报一次索赔，但想起要危害下一年的保险费用，提前准备自身修的，××商业保险的电話直销员提议我先把下一年的保险单打出去，再报索赔，不容易危害下一年的保险费用。”

　　除了运用续险“分开”索赔纪录，一部分买车人还颇有危机意识地探寻了“日积月累”的索赔方法：并不是像过去那般碰一次报一次案，只是把老伤新伤累积一起举报，进而取得成功将索赔频次操纵在3次之内。

　　有可能因小失大

　　据专业人士详细介绍，由于续险时无需检车，这让一部分买车人拥有“投机取巧”的机遇。阳光财险湖南省分公司车险权威专家肖革非觉得，那样的空档還是不钻为好。汽车保险服务平台执行利率波动的保险理赔纪录，是以索赔审结为标准的，例如买车人在年末产生安全事故很有可能2020年才进行索赔，但那样的未结纪录在明年仍会有一定的反映。并且买车人一旦投机取巧，还要付出应有的代价。就算第二年买车人沒有产生一切赔案，但因这种未结纪录所困，仍没法享有无赔偿款特惠。

　　对于将定损累积到一起集中化举报防止保险费用上调的作法，肖革非强调那样的作法可执行性不大，保险理赔后买车人需要在两天之内举报，例如划伤隔了一段时间，印痕和当场肯定是不符合的，非常容易被理赔员看出去。

　　实际上，打时差防止保险费用上调是透现了明年的保险理赔频次。尽管看上去买车人临时讨了划算，可是在下一年保险费用非常容易受影响。肖革非提议，买车人能够在购买车险时挑选免赔，不仅能节约保险费用，还可以有效操纵索赔频次，享有保险费用下幅折扣优惠，一些小额贷款赔偿的案子买车人就可以无须担心是不是向车险公司举报了。

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