如今道路上车水马龙,人民的生活越来越富裕,这都离不开国家强大后盾的支撑,在我国新闻报道上也时常报道一些关于交通事故的新闻,所以车险就是在购车后对车的保障以及一些人身伤亡的赔偿,那么车险出险几次费率会上涨吗?相信这一问题有很多人答不上来,早在2016年车险就实行新的规则,对于出险频率比较高的车辆将会增加相应保费 。因此,汽车的小刮蹭时经常报保险维修,后期在保费上也会相应的上浮。那么小益今天将在本文中车险出险几次保费上涨这一问题进行说明。
车险出险几次保费将会上涨
一、 出险理赔次数和保险费关系
车险理赔和保费是紧密相关的,许多保险公司会根据你出险次数情况对保费及条款进行评估看是否要提高车险保费。相信这个道理多懂,如果一辆车经常出事故,那么保险公司肯定是要对你所要购的车险进行相应保费费的提高,它也不傻,总不能自己倒亏吧?但是,如果要是在合理的车险理赔次数中,这个保费是跟之前一样的,不会有什么太大的变化。
对于商业车险来说,如果报赔次数低于三次或者报赔金额不是特别高,一般情况下不会影响到次年保费。对于保费优惠政策,每家保险公司都是不同的。
车辆出险交强险费率比率:
1、上一个年度未发生有责任道路交通事故-10%
2、上两个年度未发生有责任道路交通事故-20%
3、上三个及以上年度未发生有责任道路交通事故-30%
4、上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故0%
5、上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故10%
6、上一个年度发生有责任道路交通死亡事故30%
交强险最终保险费计算方法是:交强险最终保险费=交强险基础保险费×(1+与道路交通事故相联系的浮动比率A)
一年内无出过险的打8.5折,两年没出过险打7折,三年没出过险可以打6折。
二、 出险理赔次数是保险费主要影响因素
改革前,新车购置价相同,则保费相同;改革后,不同车型新车购置价相同,但因为风险的差异,保费也就不一样。
三、 费改前后区别
①新的保险条款增加了无法找到第三方特约险,不用客户自己再承担30%的免赔!
②原来在被保险车辆,上下车的过程中人员出险,原来不予以赔付,现在可以按照车上人员进行赔付。原来被保险车辆意外伤到亲戚朋友,出险人伤不赔,现在可以按照三者险正常赔付。
小益小结:针对上面说明,我们已经很清楚的知道了出险后与后期要交的车险保费是紧密相连的,平时如果在道路上发生小问题能自行解决的小益劝你还是自行解决,为了不影响后期的车险保费,为自己的爱车上个保险是也是很有必要的一件事,可以通过车险转嫁在交通道路上的风险。
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