校车的存在,解决了家校之间“接送难”的问题。但是近年来,校车不断发生的负面事件,无不揪住众多家长的心。家校需要在安全方面需要提高意识,而作为校车的所有者,也要在车险这一方面多加重视。
据有关媒体报道称,在甘肃省正宁县“11.16”特大交通事故中,出事幼儿园的校车仅投保了交强险,而并未投保其他车险产品。从 这一点来看,幼儿园对校车的风险意识相当淡薄。
校车这是所有的学生与家长都非常熟悉的,校车就是学生上学放学时接送的车辆。
而我国在12月11日正式公布的《校车安全条例(草案征求意见稿)》中,明确将投保交强险和乘客责任保险作为校车使用许可的前置条件。
该条例由国务院法制办牵头起草,旨在将校车安全问题纳入法制轨道。
根据调查来看,对于这种现象非常的。并且从我们市面上了解到的来看,由于校车在车型、安全技术标准、管理方等方面的参差不齐。
以及没有严格的审核标准,导致校车投保的险种及保额普遍不足。
“就拿私立幼儿园来说,很多校车都是私车,如果一些幼儿园之前没发生过交通事故,那他们便会抱着侥幸的心理,仅投保交强险,旨在节省成本。
”一位与幼儿园接触过的保险业务员说,考虑到校车大部分属于非营运车辆,幼儿园可以通过投保乘客责任保险,来转嫁事故发生后所承担的赔偿风险。
《校车安全条例(草案征求意见稿)》中提到的乘客责任保险,正是业内常提及的“乘客座位责任险”,简称“座位险”,是专门保障车上乘客的一个险种。
具体指,被保险人允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中发生保险事故,致使车内乘客人身伤亡,依法应由被保险人承担的赔偿责任,保险人依照保险合同的约定给予赔偿。
通俗点讲,就是乘客在乘坐被投保车辆过程中,受到伤残、死亡等伤害时,承保的保险公司就会按照合同的约定赔偿治疗费或身故金。
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