车险综合改革意见：交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元，你怎么看？

新车险改革备受关注，近日银保监会发布了《关于实施车险综合改革的指导意见(征求意见稿)》(下称《指导意见》)，预计改革实施后，短期内对于所有消费者可以做到“三个基本”，即“价格基本上只降不升，保障基本上只增不减，服务基本上只优不差”。

《指导意见》共9部分32条，记者梳理发现，主要是交强险、商车险、费率、产品等方面发生了变化。交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元，无责任赔偿限额按照相同比例进行调整。

交强险道路交通事故费率浮动系数的下限从-30%降到-50%，某互联网保险公司业务员解释：“这对未发生事故的车主是件好事，平均价格会下降，但同时也会让不少小事故车主不去索赔而是自己维修，从之前的经验来看，赔付率可能会略有上升。”

同时提高商业三责险限额，从5万-500万元档次提升到10万元-1000万元档次。极大地提升人伤责任的保障限额，减少因严重人伤事故导致的车主额外自负赔偿。该保险销售员预计未来“交强险+车损险+三责险”将成为主流投保模式。

商车险产品设定附加费用率的上限由35%下调为25%，预期赔付率由65%提高到75%。一位一线车险销售员计算得出，目前普通家用小汽车交强险基本费率为950元，现在行业规定最高打7折，改革后最高打5折，可减少支出190元左右。

而对于3年或更长时间不出险的家用车客户，则可以在目前保费基础上每年进一步降低约200元。总的来说，交强险加了保额，还降了保费。

事实上，购买车险时，保险销售员会返现给消费者，因此我国车险的实际价格是低于账面价格的，这次下调附加费用率，对于车主来说，买车险时获得的“福利红包”可能缩水。


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