航班延误当中机组需要做的事

其实很多矛盾是可以避免的。飞行员和管制员,都有共同的目标,就是建立安全和谐的运行环境。作为飞行员的我们,应该在平时的航班运行中做到以下几点：
第一,相互信任是合作的基础。早点报告准备好意味着早排队、早起飞,而且有点提前量也是正常的。但是,这个提前量需要我们掌握好“度”。发生延误时,飞行员应该心平气和的去对待。我们始终离不开管制员的指挥,相信每位管制员都是希望我们能早点起飞,这样大家的工作量都会有所缓解,所以我们要相信管制员。
第二,当指令存在疑问或者听不清时,我们要勇于向管制员证实,树立严谨的工作态度。很多人觉得多问一句会没面子,也怕管制员烦,其实这样想是错误的。管制员就像是一个统筹者,当出现疑问肯定会乐于帮助,否则一旦造成冲突,也会给双方带来很多麻烦。
第三,我们和管制员通话的过程中要使用标准的空地用语。只有用语标准,才能够正确又清楚地了解管制员的指令和指挥意图,这样可以为安全运行打好基础。同时,在平时使用无线电通信时,要严格遵守无线电通信规则。根据《中国民用航空无线电管理规定》,通信工作中要密切协作,禁止在机上争执,私人通话、通报。
中国民航事业起步较晚,基础设施不完善,空域资源开放有限,加之空管体制特点等其他客观原因,在某种程度上会影响到运行的秩序。但是只要互相了解对方的工作,互相明白到无论在哪个角度出发,大家都是为了这片蓝天的安全。那么很多矛盾就会游刃而解。现在航班延误的情况还不是非常的乐观,一份好的航班延误险是每一位出行的乘客的必要需求。保险最新推出航班延误险活动,最低一元就可以享受400元的理赔金额。2.5小时的低门栏更是所有客户的硬性需求哦。保险在线商城欢迎您去挑选购买。https://www.cpic.com.cn/chanpin/hbywx/