高保低赔成行规？

“买车险时按新车价20万元来投保，出险后却按照折旧价理赔，这是什么道理？”日前，昆明市张先生遇到件烦心事，单位的一辆车因交通意外致车辆全损，但是保险公司在理赔时却表示只能按照车辆目前的实际价值进行赔偿，全然不顾此前缴纳保费的标准。　　算下来，近8万元的车辆修理费，只能得到4万元赔偿，“等于多出来的16万元所对应的保费算是白交了？”张先生认为这样的做法严重侵害了自己单位的权益。　　记者了解到，按照目前商业车险有关条款，车主应当有三种确定保险金额的方式可以选择：新车购置价、实际价值以及投保人与保险公司协商计价，对应的理赔比例有所不同，旧车并不一定要按新车购置价投保。　　不过，包括张先生在内的多位车主向记者反映，在投保时，并未有业务员向他们介绍过另外的缴费方式，更没有详细说明不同出险情形下的不同理赔原则。　　投保易理赔难　　折射保险市场顽症　　一位曾经在保险行业工作过的知情人士向记者透露，车险保多赔少在业内非常具有普遍性，对于主要靠保单提成来增加收入的业务员来说，大部分都不会在下单时过多介绍理赔细节。　　原本投保是要规避车辆遇损后的风险，现在倒成了车主还要自己承担“高保低赔”的“新风险”。专家提醒各位投保人规避风险，尽量多了解车险相关知识，有问题及时咨询，以免遭遇理赔难的困境。