只需是驾车的人就务必选购车险,这早已变成了众多车主的的共识,车险不止是商业保险,也是一种确保,在交通出行中,减少损失,维护保养保险公司的权益。在日常生活中有很多真正的车险实例,非常值得大家效仿,能够使我们在日常生活中更为搞清楚交通法规和车险的必要性。
4月2日早上,一位车主开了自身的车外出,道上为避开正对面会车而深陷了前一天暴雨产生的水洼里。车辆歇火了,拥有 很多年安全驾驶工作经验的安先生沒有重新启动汽车发动机,只是马上向保险公司举报要求托车。在接着的维修中,别克发动机内還是有一些小构件被发觉毁坏。保险公司的索赔工作人员表明,该辆车的损失保险公司不可以赔。车主很不理解:自身并沒有在水中运行车,保险公司为什么不赔? 实际上,保险公司索赔处的工作员并沒有给这名老先生表述清晰,拒保的关键所在保险理赔的時间不对。据统计,现阶段在各保险公司的车损险条款中,对暴雨、水灾导致的车辆损失都承担赔付。但是不是暴雨气温,必须气象局的证实:24小时内降雨超出50mm为暴雨。4月1日因为是全省范畴的大规模暴雨,保险公司大多数表明不会再必须车主去气象局开证明,都是会依照车辆定损状况开展索赔。
但产生在第二天的车辆外出安全事故,许多保险公司确立称,该安全事故早已不属于立即由暴雨导致的损失安全事故,因此 不容易开展赔付。
因此 这一实例告知大伙儿,驾车最好是不必随便根据水洼,在非暴雨、水灾的生活里,最好是還是躲着水洼走。不然一不小心陷在水里,导致车辆浸泡损失,很可能无法得到保险公司的赔付。也有一点便是,一旦车辆外出歇火,就不要妄图运行车辆,假如运行车辆导致损失,则归属于自身的过错,保险公司不是赔偿的。
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