男子投保10个月不幸车祸身亡，保险公司却拒赔！为什么?

电动车是大家普通百姓交通出行常常会采用的交通工具，例如上班骑电动式、接送也会骑电动车。可是电动车违反规定骑车的事儿日常生活也很普遍，今日叙述的是一起有关电动车的道路交通事故实例，违反规定电动车产生安全事故遭受意外险拒保，碰到那样的状况我们要怎么处理?如何买意外险才可以降低拒保的风险性呢?

01保险案例

三十岁王某在销售员的详细介绍下，于车险公司选购了一份意外险，結果在保险购买的10个月后，骑电动车产生车祸事故，造成 死亡，经现场勘察安全事故评定，王某不担负安全事故的义务，但存有电动车超标准的难题。王某亲属梳理材料后，向车险公司申请办理索赔。

結果获得的是车险公司拒保的决策，原因是：电动车超标准，归属于机动车系列产品。有关机动车，保险合同中要求受益人无照驾驶机动车产生安全事故车险公司不担负计付保障金的义务。

02经典案例

在实例中纠纷案件的一点是：电动车超标准，是不是归属于机动车，若归属于则合乎无照驾驶机动车不赔偿义务;若不属于机动车，那麼合同书中的免责声明就不适合了，那样的結果是理当赔偿

那麼，有关电动车是否机动车如何辨别?

依据全新电动车安全性技术标准：

从理论上讲归属于机动车，交通出行评定王某安全驾驶的是超标准电动车，从而明确无照驾驶，无可非议，但这仅仅在行政部门高管应对道路交通事故的车子做出的评定。

结合实际，电动车不可以像机动车一样级别上车牌、购买保险强险，在我国也没有明文规定电动车必须办理驾驶证，且保险合同中仍未指出对电动车归属于机动车、安全驾驶会免除责任等状况。因此 ，综合分析，還是应当要索赔的。

03意外险必须注意什么?

电动车在大家日常生活经常可以看到，据不彻底统计分析，在我国的电动车大概有两亿辆，那么巨大的总数，电动车产生的出现意外尤其普遍，我们不能防止每一次风险性，但能够为自己一些防患于未然的保障，下列得出一些意外险必须留意的点，希望你之后必须意外险的情况下能有一定的协助

(1)电动车仍在意外险保障范畴

在资询了好几家出现意外商品以后，得到一个结果：现阶段沒有独立对电动车免除责任解决，因此 电动车出现意外大部分会像所述那般开展索赔，但实际還是要依据具体情况考虑。

(2)可独立选购专业的电动车意外险

电动车意外险能够额外第三义务，即便撞了人还可以得到相对的赔偿

(3)综合性保额要充足高

要留意综合性出现意外的保额，有一些商品看起来保额很高，例如飞机故障可赔偿200万，而综合性出现意外仅有五十万保额，那样的商品比不上综合性保额一百万的商品更为好用

(4)出现意外保障要齐备

出现意外保障分成意外医疗、残废、死亡。小孩、老年人选购的情况下要留意意外医疗保障。而成年人应当考虑到死亡保障，尤其是卒死保障。

写在最终：你的家中经得起意外和重疾的风险性吗?假如不可以，提议挑选商业险做为填补保障，宁可花一个月薪水购买保险，不用一生存款进医院门诊。