豪车被撞后贬值损失由谁来承担

豪车被撞了，虽然修理车的损失能得到赔偿，但是车主看来，虽然车得到修复，但事故后，无论怎么修复，也不能达到和之前一模一样的，车本身的价值却因此降低了。因此，对方该不该赔偿“贬值费”。贬值损失该由谁来承担呢？

案情回顾

姜某将自己的进口豪华车停在某长途汽车站地下车库，张某驾驶一辆轿车从后侧撞上，撞击十分严重，姜某为维修车辆花费20000多元。事故发生后，交警大队作出了责任认定，认定肇事司机张某对此次事故承担全部责任，姜某没有责任。

事后，双方对此次事故的赔偿数额产生了分歧。张某认为，只需赔偿给姜某由保险公司确认的维修费。姜某则认为，他的车属于豪华车，购买不足四个月，在发生事故后，即使维修好也不再“完美无缺”，会有大幅度的贬值，因此要求张某除赔偿维修费以外，还要另外赔偿贬值损失。

于是姜某将张某、肇事车的车主及投保的保险公司一同告上法庭，要求索赔维修费及贬值费。并向法院申请委托司法鉴定机构对事故车辆的贬值损失进行评估，后确认贬值损失共计18861元。

审理过程

被告的保险公司答辩说，根据规定，车辆贬值损失不属于交强险的赔偿范围，即使有贬值损失，也应由侵权人赔偿。

审理结果

法官一审判决认为，行为人因过错侵害他人财产权益，应当承担侵权责任。车辆贬值损失也是被告张某的侵权行为所造成的损失。而且，豪华车购买仅4个月后，就发生交通事故，客观上造成了车辆的贬值，对此，张某应承担赔偿责任。保险公司应在交强险2000元限额内承担赔偿责任，其余损失，由被告张某负担。

因此，判决要求张司机赔偿20000多元维修费和18000多元贬值损失，共计41839元。

据了解，过去对于如何确定车祸造成的车辆贬值损失，并没有明确的法律依据。法院也很难认定“撞击究竟造成多少损失”。而且，《中华人民共和国保险法》中也没有对贬值损失的相关规定。但是，此次法院通过司法鉴定来确定车辆贬值损失，解决了认定难的问题。这一判决，无疑对今后同类案例具有借鉴意义。