注意　车祸间接损失到底应该由谁来买单呢？

突发车祸：“我的新车被撞了!”

南京市民王先生开车路过河西奥体南门附近时，见路口四面全是黄灯。王先生开车缓慢通过路口时，在其左边驶来一辆渣土车，直角冲向王先生，致其前拦风玻璃完全碎裂，左侧后视镜前的发动机部位完全损坏，前轮行走部位也被损坏，好在人没有受伤。交警赶到后，对事故做出认定，认定渣土车负全责，对于车辆维修等直接损失由肇事车辆的保险方做出全额赔偿。

但是，王先生家住江宁，工作在城里，修车期间每天的交通成了大问题。不得已，王先生只得以每天90元的价格租了一辆车用于上下班，但肇事方却表示：这笔钱他们不能赔。王先生对此不能理解，他不能同意现行车赔付“只赔直接损失，不管间接损失”的规定，并提出了自己的三点要求：

（1)肇事方必须承担他修车期间的交通费用(指每天租车的费用)。

(2)他的车是2007年10月1日买的，因为这场事故已经直接造成车辆再售时贬值，这笔损失也应由肇事方承担。(王先生已托请车损评估机构对车辆目前的实际价值进行了评估)。

(3)车祸使他的精神遭受重创，肇事方应该赔偿他的精神损失。

交管部门：交警只负责事故认定

王先生的要求是否合理?类似的事情通常如何处理?记者为此来到南京市公安局交管局采访。相关负责人表示，交警没有权利要求对方只赔偿直接损失，不赔偿间接损失。“交警的职责只是负责对事故本身作出认定，做出事故认定书，对双方责任做出认定。而具体赔偿问题，交警也只能是对双方进行调解，并且交警只有一次调解权，若调解不成功，就给予结案。双方若对赔偿问题有争议，可以上诉至法院，由法院根据事故认定书、双方诉求，以及相关法律法规作出裁决。而交警部门则负责出具事故证明。”这位负责人同时表示：“在实际处理事故过程中，除了一些营运车辆会有一些间接赔偿，其他车辆的间接损失很难得到赔偿。”这位负责人称，营运车辆每天都会有固定费用产生，在认定起来证据比较好掌握，一般情况下，这种间接赔偿会支持。“而对于一些私人车辆，间接损失无从考量。”