车险理赔到底怎样界定？车主如何摆脱理赔误区？

选择车险难，出险理赔更难，这是很多司机的共同心声。许女士最近就遇到了车险理赔的郁闷事。许女士在倒车时，不慎剐蹭到侧后方停放的一辆卡车，一个后车灯破损。许女士向保险公司报险，但保险公司最终的定损结果却是不予理赔。车险理赔到底怎样界定？车主如何摆脱理赔误区？

关于许女士车损不予理赔的原因，理赔工作人员的解释是车灯与车辆后视镜属于单独一个险种，不购买此保险，单独的车灯或后视镜事故，不予理赔，但该险种不对第一年新车开放。由于该车是许女士去年10月份购买，所以许女士无法购买该险种。但这样的解释未能得到许女士的认可。许女士认为，车灯、后视镜都属于车辆正常配件范围，单列一个险种并不为过，但不允许新车购买该险种就难以理解。

第一年开车的往往都是新手，刮刮擦擦很正常，这种规定将最容易受损的部件排除在保单之外，简直是霸王条款。许女士说。对于许女士的质疑，保险公司的理赔人员以保单范围完全是公司规定，个人无法做主为由拒绝给予许女士回复。单独碰坏车灯就是不赔的，只要是车灯破损的同时，车辆其他位置有破损，都可以一起赔付，单独赔不行。类似于许女士的遭遇，其实还有很多很多。

去年3月，济南车主张先生倒车时不慎将右前轮与花台前的砖块亲密接触了一下，汽车轮毂刮花了，可当他向保险公司报案后，保险公司的定损结果同样是不赔。因为保险合同责任免除中明确规定，车轮单独损坏不属于保险责任范围，保险公司不能给予赔偿。车轮单独损坏指未发生被保险机动车其他部位的损坏，仅发生轮胎、轮毂、轮毂罩的分别单独损坏，或上述三者之中任意二者的共同损坏，或三者的共同损坏。类似这样的霸王条款还很多如夏天爆胎;挡风玻璃受损，将得不到理赔其实，车险理赔也有一定的技巧性。

加强监管需处罚记者以上所述是汽车保险行业在条款制定方面的一些特殊规定，仅仅是车险这一社会难题的冰山一角。由于行业标准缺失，部分保险合同中容易出现问题条款。车辆全险≠全赔、不计免赔全赔，面对保险推销员的巧舌如簧，面对车险投保单的专业规范，绝大多数消费者普遍反映招架不住。