车险该怎样避开理赔误区呢？

对于很多车主来说，投保是为保护爱车的一种手段，现在的保险理赔公司错综复杂。此次，记者走访大河车友车会会员，为您介绍怎样避开理赔误区。

误区 先修理后报销

前段时间洛阳市民张女士的车在路上出现了问题，但并未立刻向保险公司报案，而是先找修理厂修完车后，才去找保险公司报销费用。

李辉（律师）认为，这说明车主并不了解理赔的一般程序。出险后应首先打110报案，并拿到交警开出的事故责任认定书，以便日后可提供相关的事故记录。

接着，在交警处理完事故后，车主应向保险公司报案，保险公司会派人查勘、定损，然后才是对车辆进行修理，最后提交单证、赔付。

如果车主不向保险公司报案先修理车辆，在理赔时保险公司认为修理费用高出定损的费用，差额部分将有可能由车主自己承担。所以先定损后修车，是对被保险人自身利益的保护。

对事故责任大包大揽

偃师市民秦先生认为反正有保险公司赔付，事故中的责任认定并不重要。其实，在进行责任认定时，如果有的车主不怕承担责任，这是很危险的，因为保险公司的理赔依据是交警出具的责任认定书。

李辉认为，对于第三者责任险，保险公司是根据车主承担的责任轻重，制定了不同的赔付比例。因此，在责任认定中，车主一定要明确责任，切记不要对责任大包大揽，避免留下后患。

认为定损、修理、理赔不分家

对于理赔，新安县市民李女士认为4s店的联合定损就是实际维修费，也是保险理赔的金额。实际上定损是保险公司的程序，之所以和4s店联合定损是因为保险公司不是全能的，它要听取4s店等修配机构的意见。

王经理认为，4s店不能左右定损额度，保险公司应综合各方情况给出合理的定损额度。至于如何修理已与保险公司无关，由车主和修配机构来决定，实际修车费用视车主要求可能高于或低于定损额度，甚至修配机构也可能不是协助定损的单位。