全保不等于全都保买车险前应重点读免赔条款

今年6月5日,郑州段先生的奥迪A4轿车被一辆违章行驶的货车追尾,为肇事货车承保第三者责任险的保险公司对受损车辆定损。保险公司可承担的理赔金额为8000元,而段先生所购车辆的4S店提出的维修价格为22000元,两者相差11400元,而且保险公司要求段先生先行垫付汽车维修费。中国金融大典由于双方在理赔金额上存在较大分歧,段先生的车至今未能修理。段先生说:在开车的过程中,发生交通意外,如果自己沒有什么责任,应该获得全部赔偿,况且交警在出具的交通事故责任认定书上也明确了对方负全责,为何我的赔偿金连车辆维修费的40%都不到?

段先生找到保险公司讨说法,对方并沒有給出明确答复,表示,只能赔偿这么多。后来,段先生的一个朋友在另外一家保险公司工作,按他的说法:车辆定损的弹性很大,赔偿金额的多少也有很大弹性,而且这一切都由保险公司单方决定。保险公司根据自己的利益,肯定会降低自己的损失,尽可能地少赔钱。但如果投保人同保险公司内部员工关系好的话,赔偿额甚至可以超过车的损失。

这是真的吗?

记者调查后了解到,段先生的遭遇非常普遍。长期以来,国内车险市场流行的是保险公司查勘、定损、赔偿一条龙服务,这種既当运动员又当裁判员的做法,导致与被保人常常就赔偿问题发生纠纷。所以,车主若想获得保险公司的全赔,更是难上加难。

这種状况短期内很难改变,车友们只能多动脑筋,学会维护自己的利益。在實际理赔过程中,确實有不少车主由于误读保险合同,吃了拒赔的哑巴亏。

一般车友理解的全保包括车损险、第三者责任险、不计免赔险、玻璃险、盗抢险等。事實上,不少人忽略了保险公司的一些条款。因为按照有关规定,并不是所有事箤嵞费用都是由保险公司赔偿,还有一些免责性謱嵞条款是保护保险公司利益的。比如事故发生后,动用拖车产生了施救费,而保险公司规定事故车辆还能正常开动所产生的救援费不予赔偿。出现这種情况常常是由于车主对保险条款不熟悉或者误读。

另外,在选择维修厂上也有差异。通常来说,保险公司定损之后,会指定车主到某一家汽车维修厂进行维修。保险公司方面人士透露,这些维修厂都是国家认定的正规一类二类汽车维修企业。而有时车主会要求到自己汽车品牌的4S店进行维修。这样就可能出戏N付ㄎ蕹Ыo出的费用和车主要去的维修厂费用存在差别。

还有一種情况是对维修方式的争议。车辆受损后,保险公司給出的维修方案是修复,而投保人可能会提出要求更换新配件,这中间也会产生维修费用的差异,而保险公司往往按照自己认定的方案进行赔付。