投了车上全险不等于就安全车下意外能否获得赔偿

如今，不少车主愿意多花些钱给车辆投“全险”，认为日后发生事故，就能顺理成章从保险公司得到足额赔偿。然而，事情结果不一定如此。

保险公司只对车主在行车过程中遭遇事故造成的车身损伤给予赔偿，如果是在车外发生事故，是不能获的赔付的。

一般来说大家认可的汽车全保指：交强险+汽车保养车损险+第三者责任保险+不计免赔+车上人员险等这几项，有条件还可以附加盗抢险、玻璃险、车身划痕险、自燃险等。

3月31日，聊城人王某在高速公路停车带上下车更换备胎时，被撞身亡。虽然王某驾驶的货车投保了车上全险，但其亲属找保险公司理赔时却遇到难题。因为事发时王某下了车，保险公司称不在保险范围内。

　　3月31日，王某驾驶一辆斯太尔货车途经聊城至泰安的高速公路时，一轮胎自爆，王某被迫把车停在高速公路停车带上，并下车更换备胎。在换备胎时，一辆五十铃汽车从后方撞向王某。因伤势过重，王某经救治无效不幸死亡。

　　事后经交警部门查明，肇事车辆五十铃汽车系报废车，既无保险也没年检，且车主和驾驶员不是同一人。五十铃车驾驶员江某称，车是从别人那购买的，尚未过户；由于经济困难，也无法赔偿受害者。在王某亲属找保险公司理赔时，对方表示，王某虽然投保了车上全险，但由于事发时王某下了车，不在驾驶室内，不属于保险公司的保险范围。

　　对此，山东智祥律师事务所律师郭子凯认为，根据中国保险行业协会《商业机动车第三者责任保险条款》相关规定，车上全险仅保障车载座位上的合法乘客，车上人员下车后即不再属于“车上人员”范畴，而为“车下人员”，因此王某在“车下时的人身伤亡”不属于车上全险的赔偿范围，保险公司的说法是符合规定的。

　　另外，依据《中华人民共和国侵权责任法》第五十一条规定，以买卖等方式转让拼装或者已达到报废标准的机动车，发生交通事故造成损害的，由转让人和受让人承担连带责任。王某的亲属可以同时向五十铃汽车的受让人和转让人要求赔偿。

　　郭子凯同时建议，类似脱离保险车辆后的交通伤亡事件，车主可购买个人意外伤害保险，万一发生事故，可获得相应的保险保障。

汽车全险的赔偿范围没有所谓的全险这一说法的。你保了第三方，只要理赔额度购，理论上是可以给对方全额补偿的，但实际上很多地方保险公司是不管的。例如精神损失费啥的，具体要咨询保险公司。