公交车门没关伤人交强险到底赔不赔？

众所周知，无论是公交车还是私家车，都需要购买交强险，它可以帮助驾驶员在一定程度上分散风险。但是近期家住镇江的张某，在上公交车时被后车门挤伤，而且鉴定为八级伤残。针对这种情况，交强险该不该赔？　　上车捡废品，车子启动受了伤　　据介绍，2014年9月30日下午5时许，镇江市某线路公交车驶入终点站，乘客陆续下车。待乘客下车完毕，该车关闭车后门继续向站内行驶。　 　下午5时47分，车辆停靠并开启前、后门，陆续有乘客从前门上车。5时47分40秒许，张某左手持红色塑料袋，朝车厢后门走去，中间其特意至车厢后门外 观察车厢后门摆放的垃圾篓的状况后，上车用右手捡拾了3个塑料瓶。不想在捡拾塑料瓶过程中，车辆后门在未关闭状态下即启动，张某退后离车时摔倒在地受伤。　　张某受伤后，当日就被送至镇江江滨医院住院治疗。经司法鉴定，其脑外伤所致轻度器质性精神障碍，已构成人体损伤八级伤残。　　法院还查明，此前张某一直在镇江市和平街道桃园社区居住生活，依靠捡拾废品为生。　　法院判公交公司担责7成　　为索要赔偿，张某将公交公司诉至镇江市润州区人民法院，她认为，自己是公交车上的乘客。在车辆运输过程中发生事故，应当按照运输合同主张权利，要求赔偿各项损失21万余元。　　公交公司认为，该公交车投保了交强险，本起案件应该是机动车道路交通事故纠纷，承保的保险公司应当作为必要共同被告，申请追加保险公司为本案的被告。　　法院调取了公交车上的监控，通过张某手持塑料袋，径直走向车厢后门，在后门观察垃圾篓状况，以及上车捡拾废品的行为来看，张某上车的目的是为了捡拾废品。据此，其真实意图并非乘坐公交车至目的地，因此张某并没有乘坐车辆的意思。　　故此，双方之间并未成立道路运输合同关系。　　法院经审理认为，本案为一般人身损害赔偿纠纷，公交公司驾驶人员在未确定车门关闭的前提下即驾驶车辆运行，是事故发生的主要原因；张某在车辆后门处捡拾废物，下车未注意自身安全，亦存在过错。最终，法院确定公交公司对张某的损失承担70%的赔偿责任，为11万余元。　　出了机动车事故哪些情况交强险不赔　　承办法官何莉婷表示，车辆交强险合同中的受害人，是指因被保险机动车发生道路交通事故遭受人身伤亡或财产损失的人，但不包括被保险机动车本车人员、被保险人。车上人员是指保险机动车车体内的人员，包括正在上下车的人员。　　事故发生时，张某在车后纸篓捡拾塑料瓶，车辆即启动，张某在退后离车时摔倒受伤，属于正在上下车的人员，符合车上人员概念，不属于交强险的理赔对象，不应由交强险予以赔偿。　　车上人员与车外人员的区别是比较固定的，因车辆启动抛摔出车外的车上人员或者下车过程中因为车辆行驶等原因导致受伤的，交强险不负责赔偿。　　因此，本案并非机动车交通事故责任纠纷，无需追加交强险承保的保险公司为本案的被告。　　根据上述内容我们可以看出，法院最终判决公交公司对张某的损失承担70%的赔偿责任。但是在此需要提醒广大司机朋友，机动车在出了事故后，有时交强险无需理赔，所以消费者应该提前了解交强险中的免责条款，避免出现意外时不能获取赔偿。