车险理赔误区

俗话说得好不害怕一万就怕万一，伴随着私家轿车的日益增加，很多车主都不惜重金选购车险，便是期待买一个安心。殊不知，很多人 针对车险都多多少少存有着一些了解上的误区，那麼大家就为您简略介绍一下普遍的车险索赔误区。　　误区一：全险并不等于全赔　　很多选购新汽车的车主都是会选购说白了的全险，但并不代表着产生一切安全事故都能够赔偿。说白了全险包含车损险、第三者责任保险、盗抢险、玻璃险、划痕险、车里工作人员险及不计免赔等好几个保险险种。它仅仅一个一般状况下的叫法，在法律法规上并并不是一个精确的定义。　　例如车损险在条文中明文规定了责任免除，商业保险车子因遭水浸或因外出行车导致汽车发动机毁坏的状况，就归属于责任免除。假如产生汽车发动机浸泡等安全事故，车主仅有购买保险了相对的涉水险才可以赔付。　　误区二：索赔便捷能够 生产制造假案　　极少数车主为了更好地索赔便捷，就期待借助汽车维修公司的协助，根据不法的方式生产制造假案得到赔付。殊不知，那样通常会给事后的索赔种下安全隐患，车险生产制造假案骗保不但提升了保险公司的风险性，最重要的是对被保险人的商业保险利益也导致了巨大的危害。　　假如车主在保险公司有欠佳商业保险纪录，在第二年被保险人续险车险时，保险公司有权利提升所投车险的保险费用，增长幅度最大达到30%。假如持续很多年有欠佳纪录，保险公司还很有可能拒保。　　误区三：能够 先修车后费用报销　　有一些车主在车子保险理赔后并并不是马上向保险公司举报，只是自身先找机电维修公司修车，修好车子再找保险公司费用报销花费。这类作法表明她们并不了解索赔的一般程序流程，要了解保险理赔后应最先通电话举报，取得交警队开据的安全事故责任认定书，车主应向保险公司举报，在保险公司派人现场勘查、车辆定损后，才能够 对车子开展维修。　　假如车主不向保险公司举报只是自身先维修车子，那麼在索赔时保险公司就可以觉得维修花费高于车辆定损的花费，差值一部分就会有很有可能由车主自身担负。因此，先车辆定损，后修车是对受益人本身权益的维护保养。