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不计免赔难全陪不计免赔险不赔偿情况

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[提要]不计免赔通常指的是车辆保险中的不计免赔险:作为车损险、三责险、车上人员险、全车盗抢险和自燃险的附加险种存在(有些公司是合在一起卖的,有些公司可以分开挑选),如果不投保该险,出险

不计免赔通常指的是车辆保险中的不计免赔险:作为车损险、三责险、车上人员险、全车盗抢险和自燃险的附加险种存在(有些公司是合在一起卖的,有些公司可以分开挑选),如果不投保该险,出险时要按责任大小加扣,全责扣20%,主责扣15%,同责扣10%,次责扣5%。不计免赔分为基本险不计免赔和附加险不计免赔两种基本险不计免赔率特约条款基本险各险种的不计免赔率特约责任彼此独立存在,投保人可选择分别投保,并适用不同的费率。
近年来,有关车主投保不计免赔率却不能获得全赔的争议一直不断。尽管车主掏钱购买了车损险,以及基本险和附加险有两种不计免赔率特约条款,但在应当由第三者负责赔偿且确实无法找到第三者的车险事故中,仍然无法获得全部赔偿。30%绝对免赔率和不计免赔率中的排除责任条款,“双杀”了投保人获得全赔希望。近日,记者在辽宁省沈阳市处理车辆被刮第三方逃逸索赔过程中发现,保险公司将由第三者应承担的部分赔偿责任,通过格式合同条款的形式转嫁给投保人,受益的是保险行业,苦的是车主掏钱也买不到理想中的全赔。不计免赔险在保险事故发生后,按照投保人选择的商业第三者责任保险、车辆损失险或车上人员责任险的事故责任免赔率计算,或按照全车盗抢险的绝对免赔率计算,应当由被保险人自行承担的免赔金额部分,保险人负责赔偿。
值得注意的是,有四种情况不在赔偿范围之内:1.加扣免赔率。车险条款规定,不计免赔险的理赔范围并没有包括加扣免赔率。通常加扣免赔率的实施条件是汽车多次出险、非约定驾驶员出险、汽车违反安全装载规定、在盗抢险理赔过程中由于车主缺少理赔资料而导致增加免赔率等现象。2.附加险免赔率。不计免赔险作为一款附加险种,是为主险服务的。不计免赔险只对第三者责任险与车损险的免赔率有效用,将车主事故责任所应承担的免赔率转嫁给保险公司,但附加险之间是不能相互起作用的,不计免赔险无法将盗抢险、自燃险与无过失责任险的免赔率转嫁给保险公司。3.找不到第三者事故。保险公司对于找不到第三者的车损事故设立单独的绝对免赔率,通常是30%的免赔率,但这类免赔率是不属于不计免赔险理赔范围的。4.事故责任难以确定。因为不计免赔险是根据车主自身的责任比例来决定赔付的。
如果双方报险资料不足、事故责任难确定,则无法作为理赔依据。这种情况下,不计免赔险同样不生效。




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