大连遇车祸保险公司拒赔原因竟是买的非营运类保险而遇事时确是在做营运类工作

大连34岁的李先生在6月份和7月份遭遇了两次车祸事故,但两次向保险公司申赔的结果都不一样,第二次说自己是滴滴专车的,保险公司拒赔,保险公司的理由是李先生买的是非营运类保险,而遇事时确是在做营运类工作……两次处理的结果截然相反第一次,他没有说是滴滴专车
6月8日,李先生驾驶专车行驶在大连华北路上,并道时与一辆小货车发生碰撞。当时,李先生刚把乘客送到目的地,处于返程的路上,车上没有乘客。交警判定李先生对事故负有全部责任。李先生向保险公司报案申请理赔,并未提及肇事车辆为滴滴专车,理赔员以为李先生是普通私家车主,理赔申请成功通过。第二次：他说了是滴滴专车
7月5日,李先生驾驶专车送一位乘客到开发区,返程时在华北路与一辆大货车相撞,车损较为严重,修车费用高达5万余元。事发时,车上也没有乘客,李先生也没有受伤。交警认定李先生驾车违反禁止标线为事故主因,承担事故全部责任。李先生再次向保险公司报案申请理赔,无意间对理赔员透露了自己滴滴专车司机的身份,结果保险公司拒绝理赔。
【原因：车辆的使用性质发生改变】保险公司介绍,肇事车辆投保的是商业险和交强险,却从事载客营运的业务,属于改变了车辆的使用性质,违反了保险条款的规定,更增加了车辆的出险率,因而才不予理赔。【司乘受伤谁来赔保监会明确表态各种专车出事故可不予理赔】
营运类保险是针对出租车、大巴车、货车等营运车辆划分的保险类别,但不特指某个具体险种;而非营运类保险的对象主要是私家车等不从事运营的车辆。
但两个显著的不同是：第一,营运类保险只针对营运类车辆,由于普通私家车没有营运许可手续,也就无法办理营运类保险;第二,营运类保险的保费比非营运类保险价格高出至少50%,甚至是100%。保监会强调,根据《保险法》相关规定和商业车险条款约定,如果未与保险公司就变更车辆使用性质协商一致,其在营运过程中发生事故造成乘客伤亡、车辆损毁的,保险公司可依法拒赔。
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