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美国汽车养护在汽车保养市场将不再处于主导位置

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[提要]有关的市场调查显示,汽车的附加值很高,车主每投入1元钱就有0.6元的服务费。正是盯上了这块巨大的市场,以美国汽车养护品牌为主的一些国外汽车养护企业纷纷开始进入中国发展连锁企业,

有关的市场调查显示,汽车的附加值很高,车主每投入1元钱就有0.6元的服务费。
正是盯上了这块巨大的市场,以美国汽车养护品牌为主的一些国外汽车养护企业纷纷开始进入中国发展连锁企业,通过其国际领先的汽车保养技术体系和优质的服务带给中国消费者全新的消费感受。中国汽车养护产业形成于20世纪90年代初。2000之后,汽车产业迅速发展起来,私家车呈现爆发式增长,使得汽车养护产业也随着得到发展。养护产品迅速走向多元化,品种急剧增加,汽车养护呈现燎原之势,在全国得到发展。最近四五年,3M、特福莱、驰耐普等美国汽车养护品牌连锁店迅速扩张,在中国汽车保养市场攻城掠地,攫取了大量黄金。曾经美国汽车养护品牌在国内汽车养护行业中居于霸主地位,俨然不可动摇。本土品牌想拥有一席之地,难度之大可想而知。但是,任何事物都是在不断地发展变化的,强势品牌的强势地位也是暂时的,而不是永恒的。经过这些年的发展,已经不再是美国汽车养护品牌独霸天下的时代,一些本土企业也已经具备一定的实力。无论品种还是品质,中国本土生产的养护用品都毫不逊色,且价格普遍低于洋品牌。中国庞大的汽车消费市场,吸引的不只是美国汽车养护品牌,就是车险行业也出现了洋品牌的身影。
产险公司作为中国名牌企业之一,也一直在为维护中国本土品牌不断的努力着。产险自2005年开始进行销售前端的渠道化改革,经过6年时间的不懈努力建立起行业领先、责权清晰的车行业务销售组织架构及专业化销售服务队伍。打破了传统的代理模式,采取直销的方式,将节省下来的钱,直接让利车主,为车主提供了非常优惠的价格。网销车险不但可以节约保费,而且还可以享受与传统车险完全一样的高质量、标准统一的救援、送修、定损、赔款支付等理赔服务。
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