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青岛车险费改将在下月1号推行

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[提要]上周四,中国保监会官方网站公布《关于商业车险改革试点地区条款费率适用有关问题的通知》,宣布被纳入试点之一的山东市场,最晚6月1日就能迎来使用新费率条款的商业车险。车险优惠价或突

上周四,中国保监会官方网站公布《关于商业车险改革试点地区条款费率适用有关问题的通知》,宣布被纳入试点之一的山东市场,最晚6月1日就能迎来使用新费率条款的商业车险。
车险优惠价或突破7折据悉,商业车险费率将建立健全市场化的条款费率形成机制:一、调整商业车险费率的计算公式;二、简化商业车险费率的调整系数;三、扩大无赔款优待系数的范围,其区间由0.7 1.3,扩大到0.6 2.0,使车险费率和风险匹配度更高了。此外,因为银监会下放了车险定价权,此前国内保险公司可以给到车主的最低优惠价为7折,新的车险费率改革出台后,如果车主车型安全系数高、易修理、零配件便宜,那么最低折扣可能还要下调。
新条款四大变化新车险条款与现行条款相比,整体都更加人性化,以往不予赔付的都被纳入了赔付范围,让车主获得了更多保障。变化一:被保险人或司机的家人可以在三责险项下赔付。变化二:车辆在未上牌情况下发生的保险事故可以获得赔偿。变化三:冰雹、台风、暴雪等自然灾害和所载货物、车上人员意外撞击导致的车损可获得赔偿。变化四:投保了专项附加险后,将不再扣减找不到第三方的30%绝对免赔。
截止2015年,青岛市已有169万辆车缴纳了车险,这一数量占到了全市机动车保有量的80%以上。对于车主来说,在费率改革以前,如果一辆没有保险的车撞了一辆有保险的车,那么有保险的车主可以向对方申请赔偿,而在车险费率改革后,有保险的车主则可以提前向自己投保的保险公司索赔,然后再由保险公司向肇事方代位追偿,在某种意义上就是保险公司增添了一份责任,而车主没有了心理顾虑和负担。




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