为汽车设定磨合期是为了使新投入应用的车辆各部件之间协调一致

新车和大修后的机动车瓶,在使用初期都要经过一个磨合过程,这一过程被称为“磨合(或走合)”期,磨合期的驾驶不同于一般条件下的驾驶。为汽车设定磨合期是为了使新投入应用的车辆各部件之间协调一致,认真执行磨合期的使用规定,可以延长汽车的使用寿命。
1．磨合期的使用规定
(1)磨合期的行驶里程规定,新车和大修后投入使用的汽车,从出厂运行算起,一般在1000—1500公里之内为磨合期行驶里程。
(2)磨合期的装载规定,汽车在磨合期装载量应为核定装载量的809《一859《,卡车在磨合期不得加挂拖挂车。
(3)磨合期的车速,处在磨合期的汽车,在运行时车速不能太高,国产汽车磨合期的车速,一般应掌握在每小时30一40公里之内。
2．磨合期的正确驾驶
磨合期的驾驶应遵循“慢”、“缓”、“柔”的原则,即车辆起动要慢,停车要慢,不可急起急停；车辆在运行中,变线、转弯、调头等动作要均匀缓和,不可动作粗糟；遇到情况需立即处理时,司机要有预见性,作出的动作要柔和,不可猛打猛拐。此外,在行驶中,司机要注意发现车辆的异常现象,如,有没有异常声响、有没有异味等,据此判断车辆状况是否正常。
3．磨合期是使车辆适应道路运行的时期
在磨合期需要经常对车辆进行检查和对各部件进行紧定,因此,每行驶一段时间就要对车辆进行一次全面的检查和调整。检查的重点是,变速器、轴承、车轮轮毂、制动鼓、转向器等,发现问题及时处理,司机和所在单位无法解决的问题,应与厂家取得联系,根据有关合同协商处理厂此外,当运行至200；公里左右时,应对车辆各处的螺母、螺栓等进行紧定。

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