驾驶拖带挂车的操作要领(二)

(4)转弯与调头。车辆需要转弯时,应有遇见性,提前减速,由于车体较长,因此,应比主车转弯时增大转弯半径,缓慢改变方向,在转弯时主车与挂车的连接部位的弯度要尽量小一些,主车转过一定的弯度后,要照顾挂车的位置,不可转的过急,以防把挂车拉翻。调头时的操作方式与转弯时的操作相近,所不同的是场地的差别,调头时要选择宽阔无障碍的地方,尽量使车辆调头一次完成,如果不能一次完成调头时,不要着急,可以多进退几次。如果场地狭窄,挂车勉强可以调头,这就需要司机有足够的耐心,通过多次的反复进退完成调头,在调整车辆方向时,不可使主车与挂车处于垂直角度。
(5)上坡与下坡。拖带挂车爬坡,由于阻力增大,需要更大的动力,因此,车速要低,较平缓而且距离不太长的坡可用二档,如果坡度较大或坡较长,则应用一档爬坡,以保证车辆在坡道上有足够的动力,拖带挂车爬坡不要指望高速通过,那样会导致车辆中途熄火。下坡时车辆的惯性力较一般车辆大得多,因此,在坡顶时就应该控制车速,下坡过程中,及时用点利方式控制车速,不要等到车速过高时再采取措施。
(6)制动与停车。拖带挂车运行,禁止急起急停,需要停车时,应有预见性。可以先减速后制动停车,在使用制动时,应使车辆保持正直,主车和挂车的车轮处在一条直线上。主车与挂车不在一条直线上时不要使用制动,车速未降低时不要突然制动,尤其不要紧急制动,车辆未调直时突然制动会造成甩尾甚至挂车侧翻等事故。需要停车时,在充分减速的前提下制动停车,停车时使主车与挂车处在同一条直线上,停车后拉紧手制动,如果车辆处在有坡度的道路上,应在主车和挂车的车轮下抵塞三角木或石块等硬物。
(7)倒车,拖带挂车倒车比较困难,因此开车过程中司机应有预见,尽量避免倒车,但有时倒车难以避免,所以,驾驶员必须学会拖带挂车的倒车操作。需要倒车时,应先把车辆调直,然后确定倒车的目标,找准倒车观察参照物,完成必要的准备之后,可以挂档倒车,倒车时加油要均匀乎缓,方向盘的控制要准确,如果是直线倒车可一次完成,如果是倒车转弯,在一次不能准确完成的情况下可以反复几次,在倒车时应注意观察挂车的运动方向和所处的位置,挂车与主车不在同一条直线上时,加油要缓慢,如果加油过掹就可能导致主车与挂车的折叠。当司机不具备驾驶拖带挂车倒车转弯的技术或场地条件不允许倒车转弯时,应通过前进转弯来完成方向调整,不可一味强求倒车转向。

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