了解到,汽车延保这一车商业务出台已经两年了,市场反应一直平淡。但从今年开始,在中高档车市场,选择延保的车主越来越多。奥*迪4S店的销售人员介绍说,“这项业务我们大约是在2年前推出的。那时新车车主选择延保的比例很低,而现在这个比例增加了1倍多。特别是今年以来,上升幅度特别快。”记者在网上看到,近阶段大*众进口汽车不但提供了标准贷、半价贷、跃贷3种金融优惠贷款方案,还特别针对几款特定车型推出了在3年原厂保修的基础上增加免费2年原厂延保服务的待遇,受到不少车主的关注。记者又采访了多家经销商的工作人员,不难看出,现在售车卖延保已经成了4S店力推的服务。
记者在4S店里随机采访了几位车主。在宝顺汽车销售服务有限公司,市民王先生相中了一款宝*马豪车,试驾后正在同销售人员办理购车手续,记者发现,王先生还没等销售人员推荐就主动提出要办理延保服务。“车子相对好一些,使用时间肯定也会久一点,办理延保,多了一份保障。况且新车办延保,优惠也多,这钱该花。”王先生笑着介绍说,现在意识强了,办延保并不是白花钱,遇到什么故障去找售后能省下不少的钱,身边不少有车的朋友都办理了延保。观点:汽车买“延保”新老车主看法不一虽说多花一笔钱,多一份保障,不过,有些车主还是会犹豫,延保服务真的需要吗?首先可以算下这笔账。服务:划不划算?首先还得算算账业内人士认为,延保是双赢产品,既能降低客户用车成本,又能使经销商锁定客户。今后,售后服务是4S店的核心业务,随着国内汽车保有量逐步提升,这项服务迟早会成为4S店的一种常规产品。
而且现在很多经销商已推出延保促销活动,甚至推出免费延保,这已经不是为了赚钱,而是为了保证4S店在残酷的竞争中不至于掉队。这种竞争不光是不同品牌、不同4S店之间的竞争,更是4S店与其他社会修理厂的竞争。
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