防止地铁口车辆丢失岂能收费了之？

近日,在武汉地铁2号线虎泉站A出口的非机动车辆停放处,有人以自行车1元每次,电动车2元每次的标准收取停车费,收费理由是最近电动车、自行车在地铁站经常被盗,所以派出所联合当地城管采取收费措施,加强监管,但收费人员无法提供收费凭据。
先且不论如此收费是否合理,停车场旁那么醒目的一块 非机动车免费停放处 标志牌,收费人员就能熟视无睹？一直免费的停车场,好端端的突然开始收费,既无任何政府部门的收费凭证,也无法出示收费票据,仅仅竖一块告示牌,来两个人,就可以 明目张胆 的收费了,何以服众？政府职能部门公信力何在？
再说收费理由,理由竟是停车场经常发生盗窃,为加强监管,有关部门才采取收费措施。典型的 头痛医头,脚痛治脚 ,出问题不想着从根源上防止盗窃案的发生,却 另辟蹊径 收费了之, 特色 二字不言而喻。最后来说说费用,每天一个地铁口的停车场能停放约300辆的非机动车,一辆车平均收取1.5元,一天就是450元,钱虽不多,可这些钱收来何用？用之何处？谁来监管？地铁本就是公众设施,如果这些钱财落入私人腰包,岂不是 以公肥私 ？
盗窃频发,需要警方加紧侦破案件,增加防盗提示,地铁管理部门要加强巡视力度,加设监控设备,市民也要提升防盗意识和措施,多管齐下,才能从根本上杜绝盗窃的发生,而不是简单的收费了之。
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