车主出险时应先向保险公司报案 不要直接找汽修厂

　　提醒

　　出了险不必立即找汽修厂

        张俊斌提醒买车人，为预防汽车保险骗赔、维护保养本身利益，顾客应尤其注意防范保险理赔举报、查勘定损和车辆修理三个阶段骗赔风险性。

　　最先，车子保险理赔后，除开警报外，要先向车险公司举报，而不是先找汽修厂。过去有的买车人保险理赔后不向车险公司举报，立即通告汽修厂并将车子及有关有效证件材料交到另一方，为极少数欠佳汽修厂进行骗赔主题活动出示了便捷。

       次之，买车人最好是亲自参加车辆定损全过程，与车险公司一起明确检修新项目、损害额度后再将车子交货汽修厂检修。在车辆定损进行后，车关键立即核查车辆定损新项目和额度是不是与具体损害相符合，并追踪关心车辆修理进度和零配件拆换、检修状况。

　　进行索赔后，还可去泉州市保险业协会网站上的“财险保险投保索赔查看”频道，查看有关索赔信息内容，假如发觉与具体情况有出入，要立即开展举报。

　　买车人孙先生在3月份曾碰到那样的事，他去汽修厂维修奥迪的左中门刮痕，终难维修期内右侧门又空出一块刮痕来。汽修厂这类作法让孙先生靓车拥有“新伤”，且2020年保险费用也要被上调。厦门市中国保险监督管理委员会副局张俊斌昨接通省长专线运输表露，近年来该类举报多了起來，汽车保险骗赔顺向微型化发展趋势，买车人保险理赔时第一时间向险企举报是防诈骗赔的不错方法。

　　孙先生本来只必须维修左中门刮痕，商业保险估损仅有2500多元化，殊不知，在维修期内，车的右侧门也刮出了刮痕，汽修厂价格要5000多元化。孙先生第二年保险费用将很有可能因而上调300多元化。厦门市中国保险监督管理委员会副局张俊斌详细介绍说，因为严厉打击幅度大，犯罪分子汽车保险骗赔转为微型化小额贷款骗赔。

　　他详细介绍，2009年中国保险监督管理委员会与国家公安部协同严厉打击骗赔行動至今，厦门市也机构了一系列行動，破了130几起案子，涉及到额度400余万元，捣毁了6个黑窝点。除此之外，厦门市中国保险监督管理委员会还与刑侦大队共创反骗保公司办公室，开发设计了反骗保信息内容核对服务平台，收纳整理了二十万好几条车险理赔信息内容，可及时处理不断保险理赔理赔的异常车子、汽修厂。

　　因为严厉打击幅度增加，近年来，骗赔者害怕再肆无忌惮地“玩”大安全事故了，例如将买车人授权委托维修的车开出来撞水泥柱，骗领商业保险赔付。只是变成了往微型化安全事故发展趋势，比如开展划痕险骗赔。

　　“岛内一家汽修厂，其维修的划痕险车子，有二成是赔额做到5000元限制，这类状况就会有很大骗赔行为。”厦门市中国保险监督管理委员会人员昨告知新闻记者。

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