车辆维修习惯：仅有5%车主去保险公司指定维修点

　　在我国已逐渐步入汽车社会发展，车子维修保养备受顾客关心。新华信协同腾讯官方汽车就“买车人维修保养习惯性”开展了网上调查，该调研共收购 合理问卷调查4059份，男士受访者占95.1%。调研样版以私家轿车为主导，车系遍布中紧凑型轿车主占比最大，占50.2%;买车人车子车龄近一半(49.8%)在一年之内。

　　从日前新华信发布的调查报告看，绝大多数买车人维修保养地址一致，占比占到69.4%，随车系等级升高，一致度有增长的趋势，新汽车的一致度高些一些。汽车4S店是最集中化的维修保养地址，整体占比在60%上下。

　　数据调查报告，58.1%的买车人维修保养方法较为客观：对关联到安全性的关键配件只去汽车4S店或选购原装配件，而针对外型等不重要的配件则哪儿划算到哪里买;而去现阶段常常去的售后服务中心检修或选购的占21.9%;无论哪些配件，先资询盆友或有关工作人员，哪儿划算哪儿选购的占6.7%;听盆友或或维修人员强烈推荐的占6.6%;去车险公司特定的售后服务中心检修的占5.0%。

　　买车人对汽车4S店认同关键反映在品质靠谱、零配件来源于靠谱、专业能力好等层面，高级别买车人对专业能力的侧重点高些。但是，数据调查报告，伴随着時间的变化，买车人会渐渐地避开4s店管理体系。现阶段汽车4S店忠实客户占26.63%。一年之内客户流动率为22.89%，一年客户流动率为9.90%，2年客户流动率为21.36%，三年客户流动率为13.72%，三年之上为5.49%。很多买车人挑选质保期满时摆脱4s店管理体系。价钱是买车人摆脱4s店管理体系的关键缘故。

　　汽车4S店有什么缺点?据统计，91.92%的客户觉得汽车4S店价钱贵，70.63%的客户觉得汽车4S店人工费过高，34.20%的客户不满意汽车4S店单换不修，31.04%的客户埋怨汽车4S店检修全过程不全透明，23.01%的客户嫌汽车4S店等待的时间长、服务项目高效率低，9.98%的客户感觉汽车4S店技术员水准差。

　　该调研还表明，一半的买车人表明自身会独立选购零配件随后再找地区安裝，这类意愿将来很有可能会变成发展趋势，伴随着车子等级的升高，这类意愿呈持续上升趋势。从车子车龄看，四年下列车子车龄的买车人这类意愿更加明显。

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