车险理赔各个环节需谨慎 避免不必要的保险纠纷

　　道路交通事故理赔有三难，一是不明白车险，沦落门外汉;二是理赔材料不齐备，理赔全过程通常节外生枝，三是修车阶段与理赔步骤闹矛盾，最后车险公司按管理制度扣减理赔款，却落个“能扣则扣，可省则省”的吝啬鬼品牌形象，冤屈可鉴;而买车人呢，少拿理赔款，免不了把一肚子诬陷气朝车险公司宣泄。

　　因此“理赔难”状况就会越演越广泛，只需一家车险公司的理赔步骤不符合某买车人情意，就很有可能遭到很多买车人的“误会”。实际上理赔难的根本原因决不是车险公司的的理赔心态不佳，只是车险条文在车辆定损、修车、理赔等重要环节的要求与买车人的构想有误差所造成 的。知名律师融合审理案件工作经验就要解开理赔难题的真实缘故，还车险公司清正，给买车人一些启发。

　　零部件修换需商议

　　“我规定拆换零部件，可车险公司就说修补他们就充足了。原先修补花费比更换等费用划算，这就是车险公司划算的技巧吗?可谁可以贷款担保这种零部件确实是彻底修补呢?如果大家开车时再遭受这类常见故障，安全事故损害它会能更比较严重。”刘先生不断地抱怨车险公司擅自决定修车方法，不管不顾买车人的修车意向。

　　实际上车险公司也是有苦处。车险条文要求车险公司务必遵照理赔恢复标准，即汽车零部件遇难损伤时，车险公司理当先维修后拆换。但车险公司务必保证车辆在维修后能做到安全性行车情况，才可以将车辆交还给买车人。

　　可刘先生却一直坚持说，即然修车理赔花费是买车人与车险公司一同参加的，车险公司也该在意买车人的修车建议。例如买车人感觉拆换新零部件比修补更安心，由于买车人期待车辆能获得最全方位修补，保证车辆安全性能做到最大值。

　　修车方法互有争吵是非常广泛的理赔纠纷案件。而根本原因便是车险公司的修车规范与买车人的修车意向不统一。彼此還是应当商议处理为宜，终究买车人对车辆获得全方位修补的规定是有理有据的，而车险公司则是严苛依照条文做事，彼此说得都“言之有理”。但大家都想车辆尽早修完，又何苦在修车方法层面陷入僵局，消耗分别的時间与活力呢?

　　赔偿款额度得精打细算

　　“修车明细本来写着2000元，可车险公司只赔了1500多元化，她们还搬离很多听不明白的车险条文，借以表明她们少给理赔款是有理有据的，但大家选购车险，要的便是全额的理赔，早知如此车险公司的理赔款要打折，还比不上省下该笔保险费用。”已经申请办理理赔办理手续的王先生正气冲冲地叫喊。这时他刻骨铭心感受到“理赔难”的另一种病症———理赔额度算不清。

　　而理赔工作人员只有把一肚子憋屈吃进肚子里，细心规劝王先生先核查理赔款测算方法。实际上她们常常遭受这类“不白之冤”。归根结底，是买车人规定全额的理赔的“主观臆断”与车险公司按车险条文理赔发生争执，例如理赔款测算要依据事故责任划分差别所开设的不一样免赔率而扣减;特殊安全事故也有特殊理赔，一般车辆数次保险理赔，非承诺司机安全事故及其找不着第三者安全事故都设立单独的免赔率。因此 理赔款并非全是全额理赔的。

　　另外，对同一零部件，有一些汽修厂标价较高，而有一些汽修厂则标价低，这都是会危害理赔明细的实际修车花费。而车险公司会根据销售市场均值修车花费做为车辆定损额测算根据，车主要是发觉车险公司的一些修车新项目的理赔价钱小于具体修车款，就非常容易造成理赔异议。但买车人自主挑选汽修厂是买车人行为，决不能草率地将高过平均的修车价钱强加于给车险公司。

　　因此 理赔专家认为，车险公司能提早向买车人表述理赔花费测算方法，应当会防止许多理赔纠纷案件。终究事前告之总比过后表述更看起来车险公司服务质量好。

　　车辆定损明细不忽略

　　“我可没耐心等车辆定损员现场勘查当场，我要赶去报名参加企业大会。”一位陶老先生拿着修车票据，应对着车险公司拒保决策而振振有辞地说，“我车辆在近郊区被撞了，周边正巧有一家修车厂，我自然得先修车，等大家车辆定损员查勘定损后再修车，我也消耗一天時间。更何况车险不便是参考修车票据与安全事故证明文件给与理赔吗?如今我还搜集齐备了，大家为什么不理赔啊?”

　　实际上车险公司的理赔根据理应是车辆定损单额度，由于车辆定损单中的检修价钱是车险公司依据车辆彻底修完，所必须付款的检修花费。除非是在汽车修理时发觉新的零部件常见故障，必须再次车辆定损，不然车辆定损单的检修价就做为车险公司必须给与买车人的理赔款根据。而买车人私自修车的花费决不能相当于车辆定损花费，终究每家汽修厂的修车定价都不一样，而买车人自己挑选汽修厂是归属于买车人行为，买车人理当独自一人担负该笔高过销售市场平均价的修车花费。

　　买车人先修车后车辆定损，因为车险公司欠缺客观性详细的安全事故查勘定损，她们只有依照这类修车新项目的销售市场平均价给与理赔，避开少数人有意夸大其词安全事故损害而获得不法权益。因此 买车人尽量耐心等待车辆定损员现场勘查当场，提供权威性的的车辆定损票据，理赔步骤当然会顺利开展。

　　维护当场是重要

　　有时候双车撞击后，有一些买车人担忧交通阻塞，在无法标出交通事故现场情况的状况下，便将车辆驶出当场，再商议事故责任划分所属。假如损伤额度在2000元内，买车人能立即按强险理赔。但损伤额度超出2000元，且车辆定损员又没法从交通事故现场印痕分辨事故责任划分所属，这就非常容易引起买车人对事故责任划分区划的异议，终究这涉及到理赔款计付占比。因此彼此各执一词，车险公司也难以办理理赔办理手续，等候大伙儿的只有是互相损耗活力，却难寻找一个烈火雄心3的理赔结果。

　　假如安全事故损害额很大，又沒有的确交通事故现场印痕，就算交管部门也难以客观性分辨买车人事故责任划分。因此 买车人要想成功理赔，就不必急切开车驶出当场，理应先用铅笔划到交通事故现场两车轮胎部位，或是用数码相机拍下安全事故相片。那样公路交通不容易拥挤，买车人理赔也有根有据。

　　全方位真正的交通事故现场相片极其重要。有时候买车人随便开车驶出当场，车险公司还误认为买车人有交通出行交通肇事逃逸个人行为;乃至一些车辆损伤零部件是不是因撞击安全事故而损伤也会说不出来。当车险公司觉得某些零部件是当然脆化，而买车人果断规定拆换道路交通事故理赔时，理赔异议当然就造成了。