填写货运险公估报告时注意哪些问题

很多购买保险的人在填写货运险公估报告时会有很多疑惑，接下来向大家介绍一些相关的问题。

什么是不足额投保？其后果是什么？

不足额投保是指保险合同约定的保险金额低于保险价值。例如一辆价值12万元的普通桑塔纳轿车，如果按照8万元确定保险金额，则属于不足额投保。不足额投保的后果是：发生保险事故后，保险公司按照保险金额与保险价值的比例承担赔偿责任，也就是比例赔付。

什么是重复保险？是否可以得到多份赔偿？

在汽车保险中，重复保险是指为同一辆汽车的同一风险，分别向两个或两个以上的保险公司投保汽车保险。

重复保险只能得到一份赔偿。《保险法》第四十条规定：重复保险中，各保险公司的赔偿金额的总和不得超过保险价值。所以，千万不要为同一辆汽车投保多份相同的汽车保险。否则，有一部分保费是白花了，是得不到任何赔偿。

投保时应了解哪些问题？

• 1、欲投保保险公司的情况；
• 2、保险产品的销售情况。
• 3、保险产品投保条件；
• 4、保险责任；
• 5、保险期限；
• 6、保险费与保险金额；
• 7、除外责任等

货物运输保险投保注意事项

• 1）填写投保单。投保人应详实、清楚地填写投保单的各项。
• 2）被保险人栏目要按保险利益的实际有关人称谓的全称填写。
• 3）货物名称应填写具体名称，一般不要笼统填写。
• 4）保险金额，一般按照发票金额10%加成计算，加成比例不得超过30%；国内水路、陆路货物运输可按发票金额或发票金额加运费投保。
• 5）运输工具，如是轮船运输，应写明船名，需转运的也要写明确。
• 6）开航日期，有确切日期，要填写具体日期；无确切日期则填上约于X月X日。
• 7）提单或运单号码，航程或路程应按实际填写。
• 8）承保险别，要将需要投保的险别明确填写清楚。
• 9）货运险投保日期，应在船舶开航或运输工具开行之前。

货物运输保险有哪些特点

• 1）被保险人的多变性
• 2）保险利益的转移性
• 3）保险标的的流动性
• 4）承保风险的广泛性
• 5）承保价值的定值性
• 6）保险合同的可转让性
• 7）保险利益的特殊性
• 8）合同解除的严格性

案例链接：

江苏省苏州市A生产厂以CIF价格向瑞士伯尔尼B企业出口丝织品。2011年12月份，A生产厂货运负责人程某在新一站上投保苏黎世出口货运险ICC（A），运输方式为集装箱海运，货物为真丝印花绸。B企业签收后发现货物损失，通知程某并委托其进行索赔，程某得知消息后遂向苏黎世保险公司报案。经过查勘及货损界定，货损为US$10,000.00，A生产厂足额投保，免赔额为零，赔付额为US$10,000.00。苏黎世在客户交齐全部理赔材料后的第7个工作日赔付结案。

点评：

1、本案件为足额投保，在赔付时全额赔付。新一站提醒客户，投保时按照发票金额或发票金额加成投保，保障最大利益。

2、本案中，当收件人发现货损后立即委托投保人报案，把握了最佳报案时机。新《保险法》第二十一条规定：投保人、被保险人或者受益人知道保险事故发生后，应当及时通知保险人。故意或者因重大过失未及时通知，致使保险事故的性质、原因、损失程度等难以确定的，保险人对无法确定的部分，不承担赔偿或者给付保险金的责任。

3、本案中投保人选择了最适合的保险公司进行投保。运输目的地为瑞士伯尔尼，苏黎世为瑞士保险公司，在地域上有绝对优势。新一站提醒客户，不同运输路线、货物需选择适合保险公司，便于理赔。

总结：

提出索赔时，需提供下列单证：保险单或保险凭证正本；运输契约；发票；装箱单；向承运人等第三者责任方请求补偿的函电或其它单证，以及证明被保险人已经履行应办的追偿手续等文件；由国外保险代理人或由国外第三者公证机构出具的检验报告；海事报告（海事造成的货物损失，一般均由保险公司赔付，船方不承担责任）；货损货差证明；索赔清单等。