随着人们保险意识的增强,越来越多的人不仅仅是让自己买一份保险,更是让我们留意更多的车损险条款。面对车损险,我们应该学会的是正确面对。不要为了一时的想法放弃心中的理念。车损险有很多的条款,虽然我们不需要了解所有的车损险条款,但是我们需要知道一些必要的关于条款的知识。理性面对车损险条款,真正享受车族生活成了我们的理念。
车损险是什么?在了解车损险之前,我们要先了解车损险作为商业车险中的主险,是车辆保险中用途最广泛的险种。车损险的保障对象是车辆本身,保险车辆无论是因雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、海啸、地陷(但不包括地震)等自然因素,还是因意外事故造成投保车辆遭受小刮小蹭或者严重受损,车主都可向保险公司申请赔付。
车损险免责范围与此同时,车损险也有一些常见的免责范围,即由于相关规定情况造成的车辆损失,保险公司有权拒绝赔付。夏季多雷暴天气,时热时雨的天气也会让爱车小病不断,虽然车主们都买了车损险,但有些情况导致的车辆受损,保险公司是不会赔偿的。比如车辆浸在水中,车主操作不当强行启动而导致的发动机损毁,保险公司是不予赔偿的。夏季汽车遭到暴晒和雨淋的机会比较多,如果车辆原来有的划痕没有修复,划痕部位很容易出现锈蚀或底漆剥落的情况,这种损失保险公司是不赔的。
因此,车损险并不是一劳永逸的险种。为了全面规避爱车的风险,车主还必须投保相应的附加险,才能防止万一。车主在投保前,务必仔细阅读车损险条款,真正理解车损险是什么,包含哪些免责条款,才不至于爱车受损后理赔无门的尴尬境地。目前平安网上车险推出的各种套餐中,除了基本险之外,都会针对不同需求的车主推荐了相应的附加险种。
车主在享受更全面的车险服务同时,还能尊享免费道路求援无限次。所以成为平安车险的客户是非常好的选择,只需要登录平安保险公司的官方网站,根据系统提示,选择适合自己的险种,填写资料,10分钟即可完成投保。
人保公司这次对于车损险最低免赔额的调整正是出于这种考虑,来适应已经变化了的风险状况。对于以前的主要是由专业司机驾驶汽车的市场情况来说,一方面由于保险公司承保的保险标的数量较少,另一方面又因为发生事故的概率较低,保险公司有能力对所有保险损失包括小额损失进行理赔。而在今天非专业司机已经占据驾驶人员主流的情况下,保险事故的数量特别是小额事故的数量越来越多,若保险公司对这些小额损失不论金额有多小都须一一赔付,势必会无谓地占用保险公司大量的人力物力从而导致经营费用的上涨,甚至导致保险公司付出的理赔成本要远高于赔偿金额。这种无效率的费用上涨的结果自然是保费的无谓上涨,最终负担还是要落到消费者的头上。
因此,人保公司的这种改变符合我国车险市场的发展要求,这不仅有利于公司内部业务经营的稳定,实际上也从控制费用的角度保护了消费者的利益。
在设定了这样一个绝对免赔额之后,保险公司可以集中精力为客户发生的较大事故损失提供更好的保险服务,从而在保户最需要也是真正需要保险保障的时候为他们分担更多的经济损失,这才是最能够体现保险服务本质和其“精巧的社会稳定器”功能的时候。
新条款在费率结构中增加了更多的从人因素,并引入了车型系数,区别对待高风险客户和低风险客户,加大了费率的差异化程度。
首先,新条款引入了车型系数。不同车型分别适用不同的标准,对于安全性能非常好、出险概率比较低、维修成本比较低的车型,如依维柯、金龙、切诺基、索纳塔等车型,实行一定的费率下浮。反之,对于特异车型、稀有车型、古老车型给予费率上浮。
其次,家庭自用车、营业用车车损险条款中设定了500元绝对免赔额。经统计,扬州本地保险公司赔款金额在500元以下的赔案,占整体赔案件数的51%,而理赔金额仅占赔款总额的5%。也就是说,大量的理赔资源浪费在处理几十元、几百元的小案子上面。“500元以下免赔”引起扬州车主们的强烈反响,但对于保险公司而言,可以有效配置人力资源,更好地去服务需要服务的客户。业内人士表示,虽然发生500元以下的损失自己处理,但由于在保险公司没有索赔记录,续保时反而可以享受5%-10%的保险费优惠。
再次,新条款还根据上年赔款记录的情况设定了12个车险费率调整等级,根据上一年度赔款情况进行动态调整,等级最高的为十二等级,其保险费将调整为200%;等级最低的为一等级,其保险费将调整为50%。
新版车险条款具有较强烈的地域色彩,各款车损险均增加了"保险事故发生在约定行驶区域以外的,增加免赔率10%"。车损险的发展还得观察和完善。
正是因为车损险对车辆本身提供的诸多保障,车友们会误以为无论爱车受到到什么,自己都可以高枕无忧。这就是因为没有全面理解车损险是什么。跟很多险种一样,车损险也有自己的免赔率。一般情况下,保险公司会根据车主在事故中所负责任的大小,扣除5%至15%的事故责任免赔率。
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