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“零整比”高,保险公司亏损严重

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[提要]近年来,关于车险的动态一直都在变化中。现在买车的消费者要了解一个常识问题:“零整比”高,“赔付率”就低。赔付率与零整比是息息相关的,零整比是市场上销售的某辆车的全部零配件总价之

近年来,关于车险的动态一直都在变化中。现在买车的消费者要了解一个常识问题:“零整比”高,“赔付率”就低。赔付率与零整比是息息相关的,零整比是市场上销售的某辆车的全部零配件总价之和与这辆车的销售价格的比值。之所以零整比高,保险公司的赔付率就低的原因就在于,保险公司对整辆车的理赔成本高;如果零整比低,理赔成本就低,赔付率就好。

据了解,今年上半年的关于国内常用车型领证比的数据研究调研显示,18个车型中系数最高为1273%,最低为272%。如果是按照1273%的宝马来计算可以购买12辆新车。可见,零整比是一个很重要的参数。保险公司近几年来也不好做,除了几家大型的保险老字号公司还在盈利,有几十家保险公司都是在亏损。各家保险公司总结原因相同价格的车辆保费相同,但是实际的零整比大不相同,车险的费率计算体系需要改进。而改进是一个艰苦的过程。




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