如今卖二手车的平台越来越多,许多豪主随着身份的提升也会进行二次购车或把低配车换掉,那么追求二手车的人群像一些刚拿到驾照的、或车技不够娴熟以及预算不够买新车的朋友们都会把目光投向了二手车市场,很多内行人都懂一般卖方在出手时通常也是车险快到期才出车的,这样一来买方在购入时也要重新考虑车险等问题。重新为二手车投险,就必须要了解二手车“车险”的过户方式,重新投保方式及费用如何计算,还需要了解弹性较大、技术性较强的“软险种“该如何取舍,这里可就大有学问。
首先小益向大家介绍一下二车车车险的过户方式有哪几种?
过户一般有两种方式:
1、保单上面变更一些要素,这里面的关键就是被保险人与车主,所需资料为保单和车辆过户证明,由原车主到原保险公司办理即可。
2、是申请退保。需要缴纳从投保开始到退保期间的保费其余保费保险公司会进行相应退还。最后,新车主需要为购入的车到保险公司重新办理车险。退保时所需资料,除保单还要身份证。重新投保时,只需提供新行驶证,或者车辆过户证明即可。
二手车投保方式
在新《保险法》实施前,汽车保险合同就有规定,投保人可以按新车购置价格、汽车经折旧后的实际价值等多种方式来确定保险金额二手车投保车险主要有三种方式:第一种是按照新车购置价格投保;第二种是按照二手车经折旧后的实际价值投保;第三是双方协商确定。
投盗抢险车价缩水提前考虑
盗抢险作为大部分消费者都会选择的险种,但是盗抢险与车损险是不同的,其投保与出险费用都是按车辆的即时价值计算的,因此车主在选择时就必须考虑到车价缩水的因素。
一般而言,家用车每月的折旧大约为新车购置价的0.6%,年折旧率在7%左右,而相比起新车,二手车价值的缩水速度更快。“也就是说,投保时轿车的价值为8万元,如果发生抢盗,而届时该车价值已缩水至6万元,保险公司的理赔金额也是在6万元的基础上再打8折”,一位业内人士表示,“车主在为二手车投保时,最好先对车的价值和可能出现的价值变化做一定预估,不要花冤枉钱。”
保险条款中规定保险车辆的实际价值计算公式是:实际价值=新车购置价/国家规定使用年限×(国家规定使用年限-已使用年限)。
旧车在投保时可依据不同情况选择附加险种,投保费按照保险金额的一定比例支付。
车史记录是关注要素
大家还要知道,一般大家在购买二手车的时候,重点一般都是车的性能、车况,而这也是买方最为关注的要素,其实不然,二手车的历史记录也很“值钱”。车辆的历史记录是指该车之前的保险赔付记录,一般而言,一辆有赔付记录的旧车的保费会高于无赔付记录的旧车,而对于“身家干净”的车辆,保险公司在投保或续保时常常会给予一定比例的优惠。因此,车主在购买二手车时,最好向原车主索要原车保单,尤其对于一些不搭售车险、也不主动提供险单的二手车更要留心,或许一不小心,买方就得为这辆车的“前科”额外缴纳一笔保金。
小益小结:在准备购买二手车时若有专业渠道人员可同时对车辆进行评估与检测,对于车的性能、车况、以及过往历史记录都是至关重要的因素,不可盲目从外观车型进行购入,在投保时若无法理解可找到相关保险专业人士或保险第三立平台进行咨询与评估。
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