投保车险，到底应该“跟车”还是“跟人”？

有车一族或是对汽车感兴趣的人对“车险”这个话题都比较关注，特别是车险产品、车险政策以及车险动态。不过，关注归关注，真正了解车险的人并不多，尤其是在投保车险的时候，懂得挑选车险产品的人少之又少。其实，很多人在投保车险时忽略了一个要点：车险不仅要“跟车”，还要“跟人”。这是什么说法？

保险专家表示，很多车主只为爱车购买车损险、第三者责任险，车主和乘客本身却缺乏应有的人身保障；

“而驾乘险的保障是跟人而不跟车的，是车险的有益补充，至于选择短期险还是长期缴费则因人而异。”

一、车险市场上“车比人贵”的现象很常见

除了交强险，一辆小车上路一般还会有车损险、第三者险、盗抢险等一系列保险的保障，而与车相比，车辆的驾驶者和乘坐者是否也有足够的保障呢?

车险里对司机和乘客的保障是按照座位来投保的，我这里销售的车险保单里，一般给车上座位投保的额度都在1万元/座，最多也就司机位投保5万元。

”广州某财险公司的车险理赔部负责人对记者表示，相比车辆按照车价动辄几万、几十万元的保额，在保障中“车比人贵”的现象非常普遍。

而淘宝车险的数据也显示，至少有超过50%的投保人，在买车险时都没有考虑过人员保障，一旦发生交通事故往往无法获得足够的保险赔偿。

在本报此前报道过的一场交通事故中，佛山车主李先生今年初驾车坠入山崖身亡，最终保险公司按照其投保的车险赔偿车辆损失14万余元。而对李先生本人的赔偿却只有2万元。

“现在车主对第三者责任险的保额会比较重视，但发生交通事故后，第三者责任险只赔偿对方车辆或人员伤亡，车主自身和乘客并不在保障范围之类。

如果按照目前普遍1万元的投保额度来看，基本上就是在‘裸奔’，根本无法达到保障作用。”上述负责人坦言。


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