车险监管力度将进一步升级，持续强化监管的积极效应也在逐渐显现！

根据银保监会在此次集体谈话中通报的内容来看，截至2019年12月底，车险保费实现平稳增长，同比增长4.4%；综合费用率稳步下降，同比下降4个百分点；承保利润大幅增加，同比增长182%。同时，车险行业业管费异常增长得到遏制，经营性现金流明显改善，准备金提取充足率同比提升1.8个百分点。

但成果背后仍存隐忧。车险市场在严监管下虽然费用率明显下降，但在2019年11月出现反弹。

针对2019年末有所抬头的费用延迟入账问题，银保监会财险部也曾建议各银保监局加大对理赔虚列费用、套取费用苗头有关情况予以关注。

因此也不难预料到，在2020年，监管部门将用进一步升级的监管力度来巩固车险市场整治乱象所取得的成果。

此次集体谈话的内容透露，从2020年1月1日起，对查实1次违反报批商业车险条款费率行为的;

银保监局可依法对相应地市级财险机构停止使用商业车险条款费率3至6个月。

对查实财险公司在同一银保监局辖区内有2次违反报批商业车险条款费率行为的;

银保监局可依法对相应省级财险机构停止使用商业车险条款费率2至6个月。

对查实大型公司(指2019年车险保费收入500亿元以上)在全国范围内有10次;

中型公司(指2019年车险保费收入50亿至500亿元)在全国范围内有6次;

小型公司(指2019年车险保费收入50亿元以下)在全国范围内有4次违反报批商业车险条款费率行为的;

银保监会可依法对相应财险公司全国范围内停止使用商业车险条款费率1至6个月。

同时，监管部门也将加大对高管人员的责任追究力度。

从2020年1月1日起，解除地市级或省级财险机构停止使用商业车险条款费率监管措施;

需其上级机构对该级机构主要负责人和分管车险高管进行问责处理。

对于解除财险公司全国范围内停止使用商业车险条款费率监管措施的;

其上级机构需对该财险公司主要负责人和分管车险高管进行问责处理。


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