新能源汽车专属车险为何难产？车险专家给出了答案

陈塘关总兵李靖的原配——殷夫人用了整整三年零六个月才生下哪吒。中国新能源汽车专属车险的产期或许跟哪吒有得一拼，因为其产期目前看来似乎依然遥遥无期。新能源汽车保险为何难产呢？财险公司的车险专家给出了答案。

随着新能源汽车产业规模的不断发展，要求尽快推出新能源汽车专属保险的呼声变得日益高涨。遗憾的是，早在去年就向行业征求过意见的《中国保险行业协会新能源汽车综合商业保险示范条款》，仿佛石沉大海，至今杳无音讯。

新能源汽车专属车险的市场需求是有目共睹的，现存的车险费率、定价、条款远远跟不上新能源汽车发展的步伐。新能源汽车保险明明是呼之欲出的，事到如今却依然千呼万唤不出来，犹抱琵琶全遮面。

对新能源汽车而言，现存的车险存在的具体问题包括但不限于：

1、新能源车主在投保时，被要求需按补贴前的出厂价投保，但在理赔时却只能按扣除补贴后的车价赔付。

2、新能源汽车最核心的部件就是动力电池，但目前没有保险公司推出针对动力电池的专属附加险。

这些问题的解决办法其实在《中国保险行业协会新能源汽车综合商业保险示范条款》征求意见稿中提及过：新能源汽车的实际价值以新车购置价减去补贴和折旧金额确定。言下之意就是，车险保费以扣除补贴后的实际购买价计算。此外，意见稿还根据新能源汽车的特征，新增了附加意外漏电责任险和附加动力电池系统损失保险。

征求意见稿的曝光，让很多新能源车主都看见了希望的曙光，可惜正式版的庐山真面目至今无人知晓。财险公司的车险专家分析了各种原因：

1、新能源汽车保险积累的历史数据、时间和成熟经验均尚不充分；

2、保险行业在新产品开发、费率厘定、销售以及风险管控等方面具有挑战性；

3、收集到的样本是否足够支撑定价还有待商榷；

4、新能源汽车本身也有技术、风险问题；

5、海外保险市场对新能源汽车专属保险的研究也不成熟。

正所谓好事多磨，慢工出细活。相信银保监会、保险行业协会等有关部门正在着手制定新能源汽车的专属车险条款，所以与其心急火燎地催促，不足静待花开。