机场上新系统治航班延误可提升10%容量

空域尚未完全开放与日益增长的空中运输需求之间矛盾短期难解的情况下,采用技术手段提升空中交通管理的效率便成为现阶段中国民航可持续发展目标上为数不多的选项。繁忙机场航班容量饱和是造成航班延误的重要原因,在时刻资源限制下提升航班的起降效率显然是一种比较现实的方案,但基于民用航空领域已经投入使用超过80年的仪表着陆系统（InstrumentLandingSystem,下称ILS系统）运行环境下显然已经没有太多技术潜力可供挖掘,因此迫切需要通过一种新的系统实现这一目标,比如卫星导航着陆系统（下称GLS）。
利用全球导航卫星系统（GNSS）,SmartPath可以通过电子数据提供更准确的位置,让飞机得以选择灵活的进近路线,使机场运营更加高效,同时还可避免ILS技术自身所带来的信号干扰问题。对于因地形、障碍物或空域管制等因素限制ILS安装和应用的机场,该系统尤为重要。“可以增加繁忙机场的吞吐量,提升效率,”高博安表示,“在天气状况不佳的情况下,预计使用这一系统后平均可提升10%的机场容量,从而减少相应的航班延误。”
比如在刚刚发生地震的尼泊尔首都加德满都机场,因为空管保障能力的不足限制了空中救援的效率,“如果使用了GBAS系统就不会发生这样的事情,”PaulNef表示,“霍尼韦尔已经在研发移动式GBAS,专门用来应对这类突发事件。”现在航班延误的情况还不是非常的乐观,一份好的航班延误险是每一位出行的乘客的必要需求。保险最新推出航班延误险活动,最低一元就可以享受400元的理赔金额。2.5小时的低门栏更是所有客户的硬性需求哦。保险在线商城欢迎您去挑选购买。https://www.cpic.com.cn/chanpin/hbywx/