据了解,目前国内大部分航空公司都是按照2010年中国航空运输协会下发的《航空运输服务质量不正常航班承运人服务和补偿规范(试行)》(以下称规范)执行的,规范中对赔偿标准进行了明确阐述。如延误预计在1-4小时(含4小时)的航班,航空公司要及时向旅客提供餐饮;在原预定航班离站时间后4-8小时(含8小时)内成行,还要向旅客提供价值300元的购票折扣、里程或其他方式的等值补偿,或是人民币200元。在8小时以后成行的,向旅客提供价值450元购票折扣、里程或其他方式的等值补偿,或是人民币300元。
然而,所有这些赔偿范围也都明确指出,因天气、流量控制等原因发生大面积航班延误,有旅客滞留时,各家航空公司为提高服务都应该帮助旅客安排食宿,但不给予经济赔偿。
也就是说,航班延误中,只有因航空公司原因造成的航班晚点旅客才能获得赔偿,而来自民航局2013年中国民航行业发展统计公报显示,去年全国航班晚点原因中,天气原因占21.8%,航空公司原因占37.4%,流量原因占27.6%,其他原因占13.1%。由此可以看出,造成航班晚点60%的原因并不在航空公司身上。这也说明,60%的航班延误需要旅客自己买单。
旅客如何能够尽可能多的保障自身利益,已经成为不少旅客的迫切需求。如今各个航空公司以及保险公司推出的“航空延误险”已经迅速走红,除了航空公司外,订票网站、保险公司官网等渠道都可以购买航班延误险。而对航班延误进行赔付,赔付金额和延误时间各家保险公司不同,一般来说,国内航班赔偿金额在200元-400元之间,保费大多都是20元。
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