长沙长试乘地铁2号线6分钟一趟座椅加热

今年十一月份长沙长试乘地铁2号线正式开通,这可以算作是长沙建立地铁线路工程以来的又一大比较有特点的地铁线路,其原因在于这趟长沙长试乘地铁2号线相比较于其它的地铁线路有一个很大的优势那就是运行速度特别快,完成整个线路所花费时间不差过半个小时。
长沙长试乘地铁2号线起步很轻快,丝毫没有震动感,当乘客乘坐该地铁线路的时候丝毫没有感觉到地铁已经开动了,如果不是通风口的旋转风转在呼呼的转动,大家还以为自己站在平地上面咧,该地铁线路的空间位置比较大,平均一节车厢能够容纳三百多人,这样话就说明了该地铁2号线路可容纳的人数相较于以前已经变多了很多。
不过乘坐过地铁的人都知道在冬天乘坐地铁的时候座椅是冰冷的,屁股很不舒服,而长沙长试乘地铁2号线在设计的时候就已经考虑到了这个方面的问题,该地铁的座椅的材质是不锈钢的,等于说夏天的时候座椅是冰冷的可以降低体温,而在冬天的时候该材质是可以加热的,因为每个座椅下面都有一台加热器,能够在冬天的时候给座椅加热,让人们不再感觉寒冷；这个方法确实很好,但实际上也会隐藏着一些安全隐患,比如说里面的加热装置因为长期使用电路短路或电线露出来都会很有可能导致人们的安全事故,这就要求每个人出门在外的时候一定要给自己提供保险比较好,只有给自己购买了适合的保险,才能够在外面乘坐交通工具的时候稍微放心点。
但长沙长试乘地铁2号线比较与其他线路的优势在于今年针对以往容易出现的地铁安全通道狭窄人群在疏散时的踩踏事故而增加了新的疏散平台,这说明了在地铁运输这个行业,工作人员第一看重的还是乘客们的安全保障问题,不论是怎么样的设计都是做到以安全为主,实用效率的是放在第二位的。
所以当长沙长试乘地铁2号线工作人员很看重乘客们的安全的时候,身为乘客的我们也要好好为自己的安全考虑,那么选择一家好的保险公司为我们的出行安全提供一份保障尤其的重要,有兴趣的人可以拨打人寿保险公司的热线95500来详细咨询,了解更多保险内容。
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