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长江水域货船翻覆 人身意外险护航生命安全

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[提要]7月9日中午11点50时左右,“煊龙818”干货轮装载水泥2800吨,由丰都开往重庆,在靠泊长江南岸纳溪沟廖家凼码头时,船舶被礁石划破,导致进水断缆,后漂流至下游6公里左右的铜

  7月9日中午11点50时左右,“煊龙818”干货轮装载水泥2800吨,由丰都开往重庆,在靠泊长江南岸纳溪沟廖家凼码头时,船舶被礁石划破,导致进水断缆,后漂流至下游6公里左右的铜锣峡大磨水域翻覆。船体翻覆前,船上7人已全部安全转移。

  目前,事故船舶在航道外岸边已被固定,不妨碍长江航道航行。事故原因正在进一步调查之中。海事部门提醒,汛期水位涨落频繁,各船舶要密切关注水位变化,严格遵守相关航行安全规定。

  船舶出行安全问题一直被提及,但船舶沉没事件却屡屡见报,给人民的生命财产安全带来重大威胁。因此船上人员要有安全意识,出发前相关装备要携带齐全,如救生衣等;其次对于船上人员而言,一份合适的人身意外险不能少,它虽然无法确保事故不会发生,但至少可以在事故发生后给您提供保障,并大大减少一个家庭的经济损失。

  人身意外险,即人身意外伤害保险,是指在约定的保险期内,因发生意外事故而导致被保险人死亡或残疾,支出医疗费用或暂时丧失劳动能力,保险公司按照双方的约定,向被保险人或受益人支付一定量的保险金的一种保险。保障项目分死亡给付、残疾给付、医疗给付和停工给付。

  投保人身意外险产品时,建议身故及全残的保额设定应为被保险人年收入的10倍为宜,这能够保证意外发生后,家人可以从保险公司得到赔偿,获得一定的心理慰藉,并且短期内被保险人的家庭生活质量不会产生严重影响,而意外医疗费用、意外住院津贴等保额可根据目的地的医疗消费水平进行相应设定。

  其次,买意外险需要客户提供职业信息,因为被保险人不同的职业类别带来的风险会有巨大的差别。有些职业风险较小,而有些职业的出险几率相对较高,为了将赔付率控制在适当的程度,保险公司要求被保险人提供职业类别,以进行合理有效的风险管控。据介绍,意外险投保职业类别可被分为6大类,职业类别越高表示承保被保险人的风险性越大,保险公司拒保的可能性也就越大。一般来说,船员属于高危职业,很多保险公司都不予以承保,但网上的超级马力意外伤害保险承保1-7类,可以为船员提供保障。

  最后,人身意外险赔付需要满足三个条件,分别是非本意的、外来原因以及突然发生的,只有满足这些才属于意外险范畴,发生意外伤害后可以获得保险公司赔偿,凡是被保险人的故意行为使自己遭受伤害,如自杀、自伤,均不属于意外事故。





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