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动车追尾事故预防措施有哪些?

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[提要]2011年7月23日,铁路甬温线发生动车追尾特别重大铁路交通事故,并称为温甬动车事故。那么,如何预防发生动车追尾事故?下文将详细介绍动车追尾事故预防措施,供大家参考。动车追尾事

2011年7月23日,铁路甬温线发生动车追尾特别重大铁路交通事故,并称为温甬动车事故。那么,如何预防发生动车追尾事故?下文将详细介绍动车追尾事故预防措施,供大家参考。
动车追尾事故典型案例
2011年7月23日晚上20点30分左右,北京南站开往福州站的D301次动车组列车运行至甬温线上海铁路局管内永嘉站至温州南站间双屿路段,与前行的杭州站开往福州南站的D3115次动车组列车发生追尾事故,后车四节车厢从高架桥上坠下。这次事故造成40人(包括3名外籍人士)死亡,约200人受伤。D301次列车司机当场死亡,胸口被车闸刺穿,可以推论司机通过肉眼看到前面的列车时,做过刹车的处理,但是已经来不及了。
动车追尾事故预防措施
第一,各级干部迅速深入运输一线,对安全工作进行全方位的包保。
第二,全面开展安全生产大检查。以动车安全和客车安全为重点,采取拉网式检查的方法,全面排查问题,制定针对性的措施逐项整改。要集中力量对行车设备进行全面检查,对规章制度落实中存在的问题进行全面检查。
第三,突出抓好高铁安全。一是迅速整改动车安全中存在的问题。二是提升高铁运营安全保障水平。
第四,加强非正常行车组织。各铁路局要高度重视非正常情况下的行车组织,严格执行非正常行车管理的有关规定,非正常情况的处置一定要牢固树立安全第一的观念。要完善各类应急预案,提高预案质量,规范预警预案发布和启动程序,加强职工对各类应急预案的培训学习和实作演练,努力提高职工的应急处理能力。
第五,抓好季节性安全工作。一要落实防洪安全措施。二要严格落实防火、防爆措施。三要严格落实防胀措施。四要落实防雷防风措施。电务部门要全面做好防雷工作,对机械室防雷设备进行一次普查、测试,及时更换不合格的防雷器件,发现地线阻值超标的,要立即解决。安全责任大如天,安全工作压倒一切,要把客运安全尤其是高铁安全摆在重中之重的位置,要切实查找和整改存在的安全问题。
提示:综上可知,动车追尾事故包括开展安全生产大检查、抓好高铁安全、做好季节性安全工作等预防措施。此外,一定发生动车追尾事故时,乘客要做好自我防护工作。以上为保险为您提供的关于保险内容的介绍,具体的保险产品咨询和服务内容,请访问保险官网www.cpic.com.cn及拨打客服热线95500进行咨询。




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