【摘要】前些年，豪车保险费就像唐僧肉，都想吃，可都吃不着。这两年来情况变了，成了人见人爱、抢到就能吃到的香饽饽，可以说豪车市场已经是我们保险公司新的利润增长亮点。
“前些年，我们买的豪车只能在市区保险公司那里保个交强险，商业保险给钱都没人愿意保，只能去外地保险公司保。”一位豪车车主前日告诉我们，五年前他买了一辆价格300万元的宾利，咨询了多家保险公司想投保商业险，结果都因保费及各种原因没有保成，由于没能买商业险，他说自己每次开车出去都很担心，生怕万一车子有个刮擦的，这修理费可不是一笔小数目。
昨天，我们从我市几家保险公司了解到，事实上我市保险公司不是不愿意给豪车上保险，相反，态度非常积极。“前些年，豪车保险费就像唐僧肉，都想吃，可都吃不着。这两年来情况变了，成了人见人爱、抢到就能吃到的香饽饽，可以说豪车市场已经是我们保险公司新的利润增长亮点”。市区某大型财险公司车险部负责人称，一辆200万元以内的豪车，如果购买商业保险，最低保费在10万元以上，抵得上10多辆普通家庭轿车的保费。现在50万元以上的豪车车险已占他们公司家庭用车保费收入的20%～25%。只不过，豪车保险有个权限问题。就是对于车价在200万元以内的豪车保险，市区的保险公司并没有限制，不过车价高于200万元的豪车，保险手续由省公司办理，地方公司没有权限。“这不是限制保险，只是程序上有这么一个规定”，该位人士表示。
而市区的另一家财险公司市场部负责人告诉我们，对于标价几百万元、上千万元的豪车商业险，确实一度让保险公司避之不及。主要出于两方面的考虑，一是风险难以控制。一辆500万元的豪车，以4%的保费计算，虽然一年保险公司就能收入20万元，可是在保险期内，这辆车随便怎么来一下，都有可能让理赔金额超出保费；另外豪车的维修配件不透明，保险公司难以控制。
不过，据我们了解，随着近年来豪车保有量的扩大，上述问题都得到了缓解，保险公司对豪车保险越来越持开放态度。“过去保一辆豪车，一年中只要它出险一次，维修费就可能超过保费，但现在，如果我们给100辆豪车保险，一年中就算有10辆车出了险，但总体上我们还是盈利的。另外，现在卖豪车的店越来越多，激烈的竞争压低了零配件的价格。这些对于保险公司来说是开展豪车保险业务的重大利好。”市区某财险公司人士表示。
虽然豪车难买商业险的情况已经不存在了，但在某些险种上，各保险公司还是会留一手。比如“不计免赔”这项，普通车可以保，但豪车就未必能行，因为保费只有几千元，但对于保险公司来说，在出险后的理赔，有可能让他们支付车价10％以上的车损赔偿。另外，豪车的三责险保额一般也会被要求提高，普通家用车最高的是50万元，但豪车要提高至100万元以上。
提示：目前，保险公司对豪车保险越来越持开放态度。现在卖豪车的店越来越多，激烈的竞争压低了零配件的价格。这些对于保险公司来说是开展豪车保险业务的重大利好。
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