保险业“一带一路”发展多重风险需共担

　　【摘要】“一带一路”统筹国内国外，不但是中国自身的发展，还是寻求与沿线国家的共同发展。在“一带一路”发展中，也面临着多重风险。在“一带一路”中，保险业应该由国际规则的跟从者转变为引领者，最终变成标准的制定者。

　　9月24日，在第四届西安金融论坛上，中国保险学会会长姚庆海说，“风险问题是否能得到很好的解决是一个至关重要的问题，我们已经在很多大项目上付出了沉重代价，需要认真总结。”

　　风险往往以沉痛的代价一再的教训人类如何更好得防范风险、应对风险、转移风险、管理风险。风险问题成为当今社会不能回避的重要问题。这凸显出来处于风险社会的人类，风险面前人人平等，不分贫贱富贵。

　　习近平主席曾在不同场合多次提到“命运共同体”的理念。

　　姚庆海表示，“命运共同体”不仅是利益共享，还需要奉献，保险就为其提供了重要支撑。“一带一路”统筹国内国外，不但是中国自身的发展，还是寻求与沿线国家的共同发展。“既然是共同发展，就不是将我们的问题甩给沿线国家，而是在解决沿线国家面临的各种问题的基础上实现共同体，这一点上中国是负责任的大国。”

　　保险业如何在“一带一路”中提供风险保障呢？比如，“一带一路”中的重要基础设施项目、各类互联互通工程都需要风险保障。因为在沿线不同国家有不同的民俗、环境、自然灾害、人文，这就需要风险评估、风险转移、风险安排等。

　　姚庆海说，中国到东盟、中东等地区进行能源工程、高铁等大型投资，需要认真研究国家的政治风险，不能换了一届政府，以前签的合同都不承认了。

　　这其中还包括人身、资金方面的风险。例如2014年西非埃博拉病毒疫情的肆虐，2015年中东呼吸综合症的出现等，对走出去的各项目施工人员、服务人员产生风险，都需要认真的解决，否则很难使项目落地。

　　姚庆海表示，“一带一路”特别是向西走的过程中风险问题日益增加，如果没有良好的、完善的风险保障方案是难以持续的。保险在海外工程项目管理中一定要事先安排，不然经常几十亿上百亿的交学费，这个代价太大。必须提前进行风险评估，对各类风险进行深入研究，并做出风险管理、转移、安全的方案。

　　在“一带一路”中，保险应该由国际规则的跟从者转变为引领者，最终变成标准的制定者。与此同时，要研究提升中国在国际舞台的话语权，在国际风险标准规则的制定权。如中国推出的第二代偿付能力监管制度体系就得到欧美的高度肯定。

　　姚庆海认为，“一带一路”面临的最大的风险，不是中国独担风险，也不是中国独享利益，是要和沿线国家甚至发达国家共享利益、共担风险，这才是“命运共同体”的核心所在。

　　提示：如何防范风险、应对风险、转移风险、管理风险是保险行业在走“一带一路”政策中需要面对的问题，“一带一路”的发展不仅局限在国内，而是延伸到了国外，在风险多种的发展中，学会承担风险，共担风险，才是面对风险的最好决策。