近日,瓯海的天长岭隧道东出口岭根段发生一起事故,一重型自卸货车与一运货拖拉机发生碰撞,货车车头受损严重,拖拉机被撞旋转后严重变形。事故造成一驾驶员受轻伤。现场一辆载着沙石的重型自卸货车,车头受损严重。在车子右后方则是一辆被撞受损严重的拖拉机,顿时变成了“变形金刚”。拖拉机车头朝反方向侧翻在地,车体刚好被铁护栏挡住,而边上的一电线杆也被“连根拔起”。
“我是从藤桥开往瞿溪,行经事发路段车速并不快。可后面的货车却突然撞上我的车尾,致使车辆失控随即在路面旋转后侧翻。当时我脑子就蒙了,好在当时路边有护栏与隔离墩,不然车子连人都得掉下去。”拖拉机女驾驶员陈某哭着介绍,所幸她只是腿部受点轻伤。
据现场交警分析,此次事故主要是由于重型货车超载所引起的,其车辆行经事故地段未能与前车保持足够的车距,从而追尾碰撞前方车辆。目前,该起事故已经立案做进一步调查。
无独有偶,一天傍晚,为逃避交警检查,温州一城乡巴士竟先后3次撞碰警车,最后巴士司机逃离现场。据民警介绍,当时这辆城乡巴士从瑞安城区开往汀田方向,见到他们设卡检查,突然开到对向车道逆向行驶。该巴士不属于城市公交类的客车,核载19人,当时可能存在超载,司机想躲避检查。国道上车流量比较大,逆行很危险。为此,民警开警车跟上去打算问明情况。不料那辆巴士根本不予理会,逆行了一段路后,又转入正道,横冲直撞,左右夹击,先是撞上警车右侧,接着又撞警车左侧,撞车后巴士客车还自顾向前开。
目前,超载车辆的司机已经投案自首,并得到了相依的处罚。好在没有重大事故发生,造成人员伤亡,不然就会追悔莫及。
客车超员是引发群死群伤事故的罪恶根源,每年的重特大事故多与超员载客有关。交管部门披露,客车超员在客车发生的交通事故中,所占总量在七成以上。
超载是客运司机直接获得最大利润的手段,在同样远的路程、油耗相差不大的情况下,多载一个乘客就多增加一份收入,但危险也由此产生。客车超员给机动车的性能、操作带来相当大危害,刹车制动方向难以控制,容易引发重大群体性伤亡事故。
交管部门介绍,客车超员违法的根源主要有两点:一是车主追求利益。客车超员以私人车主为多,车主和司乘人员在利益驱使下,宁愿冒着被交警处罚的危险也要多拉几位乘客,因为对长途客车来说,一位乘客车票往往上百乃至数百元,而超员最高处罚也不过1500元,如没有被交警查获当然可以获取最大利润,即使受到处罚也有利可图。二是乘客漠视态度。被查获的超员客车的乘客对超员交通违法往往给予事不关己,高高挂起的态度,对客车超员造成的车内拥挤不堪等情况,乘客最多是发几句牢骚,主动站出来提意见的少之又少。更有甚者,主动与司乘人员配合逃避交警检查。乘客法律维权意识的淡薄,也间接助长了超员客车的违法行为。
“对待超员载客,必须加大管理和惩处的力度。”开心保专家表示,实行全过程、全方位管理,堵塞漏洞,让唯利是图者无空可钻,无利可图,就会从根本上避免此类违法现象的发生。
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