“鸿蒙汽车”年底发布、新能源车将有专属保险

本期看点

1.华为将于年底发布首款鸿蒙 HarmonyOS 座舱汽车

2.威马发布首款轿车M7，搭载3颗激光雷达

3.特斯拉将在所有标准续航版车型中使用磷酸铁锂电池

4.银保监会宣布将适时推出新能源汽车保险，推进车险改革

5.北方八省可享受蔚来暖冬活动

1、华为将于年底发布首款鸿蒙 HarmonyOS 座舱汽车

10月22日举行的华为开发者大会上，华为向公众宣布了两则值得欣喜的消息。其一，是华为的鸿蒙Harmony OS系统已经在超过1.5亿台设备上完成了搭载；另一则消息则是华为宣布将于年底发布首款鸿蒙 HarmonyOS 座舱汽车。

华为鸿蒙系统自发布之初就将自身定位为面向全场景的分布式操作系统，将搭载于各种生活中常见的智能终端。在汽车日益成为新型智能终端的大势下，发布一款搭载Harmony OS的汽车也就不足为奇了，但是一些疑问随即产生：华为此前承诺的“永不造车”会是一次戏言吗？

华为此次并没有食言，年底要发布的这款搭载鸿蒙 HarmonyOS 座舱的车型将依旧会是一款和赛力斯合作的产品，定位中型豪华SUV。从“华为智选”到搭载智能座舱，华为的雄心还不止于此，华为还希望通过鸿蒙系统让智能座舱的用户体验超过全球范围内的其他厂商。

鸿蒙 HarmonyOS 座舱究竟智慧在何处？华为目前已与近百家软硬件厂商展开了深度开源合作，可以达到硬件接口的联合定义、硬件即插即用、多种硬件之间互联协同。Harmony OS座舱希望借此打破此前车机系统硬件固化、匹配应用选择性少、更新升级不及时且速度慢的困境。

2、威马首款轿车M7发布，搭载3颗激光雷达

威马旗下的首款纯电轿车M7于昨夜全球首发，其概念性定位为“全场景智能移动空间”，核心理念着重落在智能驾驶和智能交互方面，全车搭载了3颗自主变焦高精超视固态激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、11颗摄像头，其中有7颗800万像素高清摄像头，最远探测距离超过600米，与激光雷达相结合，实时构建周围环境，支持智能驾驶系统的运行。

而为了给高性能的感知硬件匹配相应强大的算力，M7搭载了4颗Orin-X自动驾驶芯片，最大算力达到1016TOPS，其智能驾驶系统算法也将持续学习和迭代升级，同时M7采用了全新的中央域控制架构，分为执行层、窗口层、生态层立体化布局。

威马M7的设计理念名为“Vitalligent”，是“Vital（生命力）”和“Intelligent（智能）”的结合，旨在打造更加便捷的人机交互，比如M7实现了“全硬件”交互能力，可以对用户意图进行判断，当识别到用户有开后备厢需求时，会自动打开，同时也支持车外语音交互，可对车窗、门锁、后视镜等部件进行控制，甚至可以通过语音命令实现自动泊车。

M7的车内交互也使用了诸多创新理念，比如使用了“零按键”交互的设计理念，采用极简内饰布局，设置了一个i-Rota超级旋钮，支持在不同场景下控制不同功能，如音量和温度等，还可以显示图片、表情、文字等趣味交互内容，副驾前方的面板还使用了i-Surf点阵屏，可以显示自定义动画、文字、小游戏等内容，提供了一个有趣的情感载体。

3、特斯拉将在所有标准续航版车型中使用磷酸铁锂电池

如果你已经厌倦了特斯拉频繁的车型售价变动，生怕没有赶上涨价前的末班车，那么他们接下来的这一成本控制举措可能会让价格有更长期的有效性。

特斯拉在其本季度投资者大会上宣布，后续会将标准续航版车型的电池类型由三元锂变为磷酸铁锂，但长续航车型将继续三元锂电池。此次改动主要针对Model3/Y车型。

据悉，特斯拉使用的95%磷酸铁锂电池都产自中国。目前已经有搭载磷酸铁锂电池的特斯拉汽车从上海超级工厂完成生产后销往中国本土、部分亚洲及欧洲国家，而特斯拉此次将继续扩大磷酸铁锂电池的使用规模。

磷酸铁锂电池由于没有使用到钴或镍元素，因此具有明显的价格优势。但此举仅仅是为了更低的成本吗？也不尽然，有专家也针对这一决策表示磷酸铁锂电池会具有比三元锂电池更高的化学稳定性和安全性，且具有更长的使用寿命与更好的可回收性。

随之而来的也有几个不能被轻易忽视的缺点。首先就是更低的电能储存密度，相同体积情况下具有的续航里程更短，也就注定了它在特定重量与体积下是无法适用于长续航版车型的；其次磷酸铁锂电池的功能性受气温影响较大，在寒冷地区的使用体验应该要更逊一筹。

从更宏观的角度来看，这对于比亚迪与宁德时代两家国内磷酸铁锂电池巨头来说或许又会是一个新的利益增长点，也会为整个磷酸铁锂电池市场提供更多份额与机遇。

4、银保监会宣布将适时推出新能源汽车保险，推进车险改革

自去年九月实行车险改革以来，我国车险保费相较于改革前降低约21%；交强险保额大幅提升、商业第三者责任险平均保额提升至150万元；车险综合赔付率达到73.2%。这一系列数据都表明，银保监会先前提出的“降价、增保、提质”三大阶段性目标已基本完成。

但车险改革不止于此，银保监会宣布接下来将着手解决新能源车的迅速发展与配套保险种类更新不及时的矛盾，将适时推出新能源汽车保险。

目前国内暂无针对新能源车的专属保险条款，新能源车在投保时需沿用燃油车的保险条款。

由于燃油车保费采用自动报价系统，该系统并没有将新能源车的补贴前后价格做区分，在办理时依旧会按照新能源车补贴前的价格进行比例计算。在补贴比例较高的情况下，这样的传统计算方式就导致了新能源车保费偏高，据分析约是相同购买价格的燃油车保费的121%。

此外，人们常说的涉水险也不适用于电动汽车，因为涉水险的全称是发动机特别损失险，并不涉及电机的损坏与赔偿；车上的电池除了厂家质保以外，也没有专门的电池险可供选择。

5、北方八省可享受蔚来暖冬活动

随着寒冬临近，本周蔚来也在多平台推送针对我国北方八省的“2021暖冬行动”。

根据公布的活动信息，即日起至 2022 年 2 月 28 日，在北方八省 —— 新疆、青海、宁夏、甘肃、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江，所有蔚来车辆均可免费享受NIO Service 的如下5项服务：

免更换冬季胎工时费；

免费存储冬季胎；

免费进行车辆安全检测；

免费添加防冻液；

免费添加玻璃水。

此外蔚来声明，非蔚来车辆也可付费获取同等服务。

在此作者也要提醒各位车主朋友们注意气温变化，关注冬季出车安全。雾天行驶注意灯光与车速，湿滑及冰雪路面驾驶请勿急加速、急刹车。

以上就是本期【电闻】的全部内容了，欢迎在评论区留下您的建议与讨论。

本文作者为踢车帮 张啸宇